Norfolk Southern ändert Richtlinien zu überhitzten Lagern

Der Meteorologe Sean Sublette blickt auf den Juli zurück und gibt einen Ausblick auf die erste Augusthälfte.

OMAHA – Eine kleinere Entgleisung eines Kohlezuges in Montgomery County, Virginia, Anfang Juli veranlasste Norfolk Southern dazu, die Art und Weise zu überdenken, wie auf Probleme mit überhitzten Lagern reagiert wird. Es ist jedoch nicht klar, warum die Eisenbahn Monate zuvor nach einem überhitzten Lager keine ähnlichen Änderungen vorgenommen hat verursachte die heftige Entgleisung in Ohio, die landesweit Bedenken hinsichtlich der Eisenbahnsicherheit hervorrief.

Das National Transportation Safety Board teilte mit, dass die in Atlanta ansässige Eisenbahn einen Tag nach der Entgleisung am 6. Juli ihre Regeln geändert habe, um bei der Entdeckung eines heißen Lagers viel vorsichtiger vorzugehen. Nach der Entgleisung äußerte sich die Gewerkschaft „Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen“ kritisch zu der Reaktion von Norfolk Southern, da die Fahrdienstleiter der Besatzung sagten, sie solle den Zug 13 Meilen auf ein Abstellgleis weiter unten verschieben, selbst nachdem die Besatzung bestätigt hatte, dass ein Lager an einem der Triebwagen überhitzt war. und da entgleist es.

Am 24. Februar werden die Aufräumarbeiten an der Stelle fortgesetzt, an der am 3. Februar in East Palestine, Ohio, ein Güterzug der Norfolk Southern entgleist war. Die Gewerkschaft, die Lokomotivführer vertritt, sagt, dass die Entgleisung eines Kohlezuges am Donnerstag in Virginia erneut Fragen zu den Sicherheitspraktiken von Norfolk Southern aufwirft.

Die Entgleisung in Virginia, die aus den Appalachen in der Nähe von Elliston kam, war relativ geringfügig, da nur 19 Waggons von den Gleisen abkamen und keine Kohle auslief. Die Situation in East Palestine, Ohio, war ganz anders, wo gefährliche Chemikalien aus kaputten Kesselwagen austraten und Beamte beschlossen, fünf weitere mit Vinylchlorid gefüllte Kesselwagen aufzusprengen, weil sie befürchteten, sie könnten explodieren. Die Aufräumarbeiten nach der Entgleisung am 3. Februar sind im Gange und die Anwohner machen sich Sorgen über die Möglichkeit anhaltender gesundheitlicher Auswirkungen.

Anders als bei der Entgleisung in East Palestine, Ohio, hatte das Zugpersonal in Virginia genügend Zeit, den Zug sicher anzuhalten, nachdem ein Gleisdetektor einen Alarm wegen der Überhitzung des Lagers ausgelöst hatte. Der Schaffner ging zurück und bestätigte das Problem mit einem Wachsstab, der immer dann schmilzt, wenn die Temperatur über 169 Grad Fahrenheit liegt. Laut dem vorläufigen Bericht des NTSB bemerkte er außerdem, dass Fett aus einem der Achslager austrat.

Zum Zeitpunkt der Entgleisung bewegte sich der Virginia-Zug mit einer Geschwindigkeit von 25 Meilen pro Stunde – weit unter der in der Gegend zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 40 Meilen pro Stunde, aber nicht langsam genug, um die Entgleisung zu verhindern.

Die am folgenden Tag von Norfolk Southern herausgegebenen neuen Vorschriften besagten, dass die Eisenbahn in einer solchen Situation, wenn an einem heißen Lager ein Schaden festgestellt wird, einen mechanischen Inspektor entsendet, um einen Wagen zu untersuchen, bevor er bewegt wird. Und jedes Mal, wenn ein Wagen mit einem überhitzten Lager bewegt wird, fährt der Zug nicht schneller als 10 Meilen pro Stunde, und die Besatzung hält mindestens alle fünf Kilometer an, um das Lager erneut zu überprüfen.

Connor Spielmaker, Sprecher von Norfolk Southern, sagte, die Änderungen seien Teil der Bemühungen der Eisenbahn, „der Goldstandard für Sicherheit in der Eisenbahnindustrie“ zu werden. Er ging jedoch nicht darauf ein, warum diese Änderungen nach der Entgleisung in Ostpalästina nicht vorgenommen wurden.

„Wir werden nicht aufhören, bis wir die Kultur-, Prozess- und Technologieänderungen abgeschlossen haben, die erforderlich sind, damit Unfälle wie dieser der Vergangenheit angehören“, sagte Spielmaker.

Die Eisenbahn hat seit Februar eine Reihe von Bemühungen zur Verbesserung der Sicherheit angekündigt, darunter die Zusammenarbeit mit ihren Gewerkschaften und die Einstellung eines externen Beraters. Alan Shaw, CEO von Norfolk Southern, betonte diese Schritte, als er vor dem Kongress aussagte und sich für die Entgleisung in Ohio entschuldigte.

Der Gesetzgeber erwägt, der Bahnindustrie ein Reformpaket aufzuzwingen. Und die Eisenbahnen selbst haben mehrere Bemühungen zur Verbesserung der Sicherheit angekündigt, darunter die Installation von etwa 1.000 weiteren Gleisdetektoren im ganzen Land, um mechanische Probleme zu erkennen, bevor sie zu Entgleisungen führen können.

Trotz der jüngsten Sicherheitsbedenken gelten Eisenbahnen immer noch als die sicherste Art, Güter über Land zu transportieren, aber die Entgleisung in Ohio zeigt, dass bereits eine einzige Entgleisung mit gefährlichen Chemikalien katastrophal sein kann.

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Im Februar 1948 wurde der 76 Jahre alte Bock über den James River entfernt, mit dem die Southern Railway Kohle und Eisen zwischen dem Old Dominion Iron and Steel-Werk und der Tredegar Co. transportierte. Ein Brand im Jahr 1909 hatte die Brücke verwüstet, und 1948 stellte sich heraus, dass ihre Überreste auf der Insel eine Brandgefahr darstellten, die weit über jeden Nutzen hinausging.

20.05.1948: Das Bellwood Drive-In Theater, das derzeit vier Meilen südlich der Stadtgrenzen von Richmond im Bau ist, wird am oder um den 27. Mai eröffnet. Der auf dem Foto gezeigte Turm ist 70 Fuß hoch und dient als Vorderseite des Theaters Bildschirm.

Im September 1948 betraten die ersten Schüler die Bowler School. Die Schule in der 26th Street und der Leigh Street in Richmond war früher die Springfield School, an der weiße Kinder unterrichtet wurden. Sie war gerade in eine Schule für schwarze Jugendliche umgewandelt worden und am ersten Tag waren mehr als 700 Schüler eingeschrieben. Es wurde nach J. Andrew Bowler benannt, dem ersten Pastor der Mount Olivet Baptist Church und Organisator einer Church Hill-Schule für schwarze Kinder in den 1880er Jahren. Das Gebäude beherbergt heute die Bacon and Bowler Retirement Community.

Im Juni 1948 spielten vier Teenager im Cowardin Avenue Christian Recreation Center in Richmond ein Brettspiel.

Im Mai 1948 schwemmten Überschwemmungen aufgrund heftiger Regenfälle in der Gegend von Windsor Shades im New Kent County ein Eisenbahnbett der Chesapeake & Ohio Railway unter Wasser und hinterließen nicht unterstützte Schienen, die einen Abgrund überspannten. Im Vordergrund steht die überflutete US Route 60. Auf der Route 60 in der Gegend wurden Wasserstände von bis zu 8 Fuß gemeldet.

Im Juni 1948 sorgte Mrs. CN Carter am 11. Loch des Glenwood Country Club im Henrico County für Furore, als sie aus einem Bach sprang. Carter spielte im Viertelfinale der City-Golfmeisterschaft der Frauen.

Im Juli 1949 suchten Käufer in der Grace Street zwischen der Fourth und Fifth Street in der Innenstadt von Richmond in Hauseingängen oder unter Markisen Zuflucht. Die Sommerhitze machte den Block für einen Samstagnachmittag ungewöhnlich ruhig.

Im Mai 1948 leitete Eldridge E. Scales von der Maggie Walker High School eine Grundschulbandprobe für das jährliche Frühlingsmusikfestival „One World Through Music“ der öffentlichen Schulen von Richmond. Das Festival, das zuvor in der Moschee stattgefunden hatte, wurde zweimal verschoben, weil schlechtes Wetter den neuen Veranstaltungsort im City Stadium bedrohte. Trotz der Verzögerungen besuchten etwa 8.000 Menschen die Show.

Im Juni 1949 war eine Stromleitung an der Brook Road nach einem Blitzeinschlag während eines Sturms ein Kabelsalat. Ungefähr 15.000 Häuser in Ginter Park, Lakeside und den umliegenden Gebieten verloren den Strom, obwohl der Strom innerhalb einer Stunde wiederhergestellt wurde.

31.12.1949: Richmond's Baths – Die Stadt überwacht die Grace Arents-Bäder auf dem Oregon Hill genau, deren Betrieb 4.500 US-Dollar pro Jahr kostet.

Im September 1948, als das Schuljahr begann, zupfte Dick Harvey spielerisch an Sue Galleghers Zöpfen. Das neue Jahr brachte in der gesamten Region einen unerwarteten Boom bei den Anmeldungen. Die Schulen in Bellmeade und Summer Hill an der Petersburg Pike verzeichneten einen solchen Anstieg, dass sie darüber nachdachten, Personal aufzustocken und Klassen in zwei Schichten zu betreiben.

Im Februar 1949 wies ein neues Schild auf die nahe gelegene Patrick Henry School entlang der Semmes Avenue hin, die sich der Forest Hill Avenue in South Richmond näherte.

Dieses Bild vom Mai 1948 zeigt Pfadfinder, die den See im Camp Shawondasee im Chesterfield County genießen. Im Mai 1965 schloss das Lager seine Türen, nachdem es mehr als 50 Jahre lang den Pfadfindern in der Region gedient hatte. Die Urbanisierung von Chesterfield in der Umgebung, begrenztes Trinkwasser und ein See, der nicht einen ganzen Sommer lang Campern standhielt, veranlassten die Pfadfinder, einen neuen Standort im Goochland County zu finden. Im nächsten Jahr kaufte das YMCA das Land und sein Camp Thunderbird ist dort noch heute tätig.

Dieses Bild vom Juni 1948 zeigt die Außenseite des Fleischgebäudes des Sixth Street Market, das Mitte des 19. Jahrhunderts erbaut wurde. Der Markt selbst entstand im frühen 19. Jahrhundert. Mitte der 1960er Jahre wurde das Fleischgebäude mit seinen 42 dekorativen Stierköpfen abgerissen, um Platz für einen Parkplatz zu schaffen. Die meisten Stierköpfe wurden geborgen und versteigert, und der Markt wurde weitere 20 Jahre lang im ersten Stock des Blue Armory-Gebäudes und an verschiedenen Ständen entlang der Straße fortgesetzt.

Im Juli 1948 gab es auf dem Sixth Street Market in Richmond eine Fülle lokal angebauter Produkte. Hannover-Tomaten kosteten 10 Cent pro Pfund, Crozet-Pfirsiche kosteten 2 Pfund für 35 Cent und Butterbohnen kosteten 70 Cent pro Pint. Lokale Melonen waren nicht erhältlich und Wassermelonen aus anderen Bundesstaaten kosteten zwischen 50 Cent und 1 US-Dollar, verglichen mit 2 US-Dollar zu Beginn der Saison. Andere lokale Gemüsepreise waren Karotten für 10 Cent pro Bund, Gurken für jeweils 5 Cent, Kohl für 5 Cent pro Pfund und Kürbis für 15 Cent für 2 Pfund.

27.11.1949: Straßenbahnen stauen sich im Finanzviertel Main Street und dies trug zur Nachfrage nach einem Umstieg auf Kraftfahrzeuge bei.

Im August 1949 führte Frau Thomas Chappell während des Frauenwettbewerbs der staatlichen AAU-Schwimm- und Tauchmeisterschaft im Byrd Park in Richmond eine halbe Drehung aus. Chappell gewann den Titel im Sprungbrettspringen.

Dieses Bild vom Februar 1949 zeigt die Südlounge in der Moschee (heute Altria-Theater) nach ihrer Umwandlung in Büros. Zu dieser Zeit befand sich der National Park Service in dem Raum, in dem früher gesellschaftliche Veranstaltungen stattfanden und der als Treffpunkt für Besucher von Aufführungen diente.

Im Juli 1948 verabschiedete sich Vincent K. Bass von „Old 912“, einem elektrischen Straßenbahnwagen, der seit fast 40 Jahren in Richmond im Einsatz war. Bass, der 42 Jahre lang Straßenbahnschaffner war, lernte widerstrebend, Bus zu fahren – im folgenden Jahr führte die Stadt ein Bussystem ein, um die Straßenbahnen zu ersetzen. Ein Bauunternehmer hat diese Straßenbahn gekauft; Der Eigentümer sagte, er könnte einen Teil davon als Lagerraum oder als Schlafgelegenheit für einige Mitarbeiter nutzen.

Im Februar 1948 bildeten Eiszapfen ein Winterbild entlang eines Wasserturms in der Sixth Street und der Porter Street in South Richmond.

Im Januar 1949 richteten die Landwirte Virginias ihr Augenmerk auf zwei Maultiere, die zu den 169 verkauften Maultieren gehörten, die bei der jährlichen Auktion auf den Richmond Stockyards verkauft wurden. Der Durchschnittspreis von 157,78 US-Dollar lag etwa 25 US-Dollar unter dem Vorjahreswert. Der Spitzenverkauf brachte 610 $; der niedrigste, nur 35 $.

14.08.2015: Im März 1949 waren von den Dunlop Mills in South Richmond nur noch glimmende Glut und verkohlte, gezackte Mauern übrig. Die beiden Backsteingebäude, die die Schäden während des Bürgerkriegs überstanden hatten, wurden durch den Brand zerstört, dessen Löschung über 200 Feuerwehrleute sechs Stunden dauerte.

Im November 1949 wurden die elektrischen Straßenbahnen von Richmond, die 1888 in Betrieb genommen wurden, außer Dienst gestellt. Hier wartete eine Menschenmenge darauf, in Autos einzusteigen, während sie feierliche letzte Fahrten durch die Stadt unternahmen, wobei Autoschilder auf den neuen Busservice der Stadt aufmerksam machten. Die Virginia Transit Co. gab 2,2 Millionen US-Dollar für 166 Busse für das neue System aus.

Im Oktober 1949 unterhielten ein Drehorgelspieler und sein Affe ein junges Mädchen auf der State Fair, die auf dem Messegelände der Atlantic Rural Exposition stattfand. Zu den Ausstellungen und Veranstaltungen der Messe gehörten Motorradrennen, Fahrsicherheitsschulungen der Landespolizei und Vorführungen der neuesten Erfindungen im Haushalt.

Im Juni 1949 zeigte Carl A. Throckmorton (links) dem Postmeister von Richmond, Fergus McRee, einen der 100 neuen Briefkästen, die an Straßenecken der Stadt installiert werden sollten. Durch die Erweiterungen würde sich die Gesamtzahl der Briefkästen auf etwa 680 erhöhen, was bedeutet, dass kein Stadtbewohner mehr als drei Blocks laufen müsste, um einen Brief einzuwerfen.

Im April 1949 warf der Bürgermeister von Richmond, W. Stirling King, den ersten Pitch beim Heimspiel der Richmond Colts im Mooers Field. Rechts ist Colts-Manager Vinnie Smith im neuen Heimtrikot zu sehen. Links ist Ray Schalk, Manager der Newport News Dodgers. Die Colts gewannen das Spiel der Piedmont League mit 6:5.

Im März 1949 folgte auf eine kurze Überschwemmung, die keinen Schaden anrichtete, ein Hochwasser in der Dock Street in der Innenstadt von Richmond. Der James River erreichte am Nachmittag eine Höhe von 13,1 Fuß, sank jedoch innerhalb weniger Stunden um 5 Fuß zurück.

Im November 1949 stellten Frau James Hicks aus James City County und ihre Tochter Willie Mae zu Hause eine Fußmatte aus Maishülsen her. Für die Herstellung der Matte wurde ein etwa 5 Meter langes Geflecht benötigt. Hicks könnte in einem Jahr etwa 200 verdienen.

Im November 1949 fuhr der Bauer JB Alvis aus dem östlichen Henrico County mit seinem Traktor durch 70 Hektar Sojabohnen. Die Maschine schnitt und drosch die Bohnen, und mit Hilfe des Jungen auf der Rückseite des Traktors packte Alvis sie ein. Einem begleitenden Artikel zufolge produzierten die Landwirte in Virginia im Jahr zuvor 1,75 Millionen Scheffel Sojabohnen, was ihnen einen Umsatz von 4,1 Millionen US-Dollar einbrachte.

Im September 1948 wählte Beverly Horsley, ein Model von Miller & Rhoads, im Rahmen von Style Marches On, einer einwöchigen Feier neuer Herbstmode im Einkaufsviertel in der Innenstadt von Richmond, Gemüse aus einer üppigen Ausstellung auf dem Sixth Street Market aus.

Im Juni 1948 goss Dewey Picklesimer geschmolzenes Eisen in den Tredegar Iron Works in Richmond. Tredegar wurde 1837 eröffnet und war während des Bürgerkriegs ein wichtiges Produktionszentrum der Konföderation. Es überlebte den Evakuierungsbrand von 1865 und diente den größten Teil der 1950er Jahre als Produktionsstätte. Heute beherbergt die Anlage das American Civil War Center im historischen Tredegar.

Im August 1948 hatte die Buyer's Resistance Group, die größtenteils aus Hausfrauen bestand, einen Boykott lokaler Fleischmärkte, wie diesen auf dem Sixth Street Market in Richmond, organisiert, um zu versuchen, die Preise zu senken. Dieses Bild wurde während einer normalerweise geschäftigen Zeit auf dem Markt aufgenommen, der stattdessen fast leer war. Ähnliche Boykotte kam es landesweit.

Dieses Foto vom Juni 1948 zeigt den alten Sixth Street Market in der Innenstadt von Richmond. Als es 1964 abgerissen wurde, um Platz für ein Parkhaus zu machen, wurden zwei der dekorativen Terrakotta-Bullen, die die Oberseite der Markise säumten, auf den 17th Street Market verlegt.

Im September 1948 begrüßte die Richmond-Schauspielerin, Sängerin und Moderatorin einer nationalen Radiosendung, Patsy Garrett, eine Freundin in der Innenstadt während ihres Besuchs hier. Garrett war bekannt für ihre Zeit in Fred Warings Radiosendung „Pleasure Time“ in den 1940er Jahren und für ihre wiederkehrenden Film- und Fernsehrollen in „Nanny and the Professor“, „Room 222“ und der „Benji“-Filmreihe.

Im April 1948 leitete James Phillips Schultz ein Mumble-the-Peg-Spiel, das zwei Jungen im Richmond Home for Boys spielten. Schultz, 81, war der älteste Absolvent des Heims. Um den 102. Geburtstag der Einrichtung zu feiern, trafen sich Ehemalige, Familien und Kinder zu einem Nachmittagsprogramm mit Musik, Spielen und Tanz für die Kinder.

31.10.1948 (Schnittlinie): Sportler aus Virginia und den umliegenden Bundesstaaten brachten letzten Montag ihre besten Jagdhunde nach Baskerville, in der Nähe von South Hill, für die 26. jährlichen Feldversuche der Virginia Fox Hunters Association.

Im November 1948 leistete Armeeleutnant Charles D. Smith Jr. den Eid vor der ersten Gruppe von Wehrpflichtigen der Nachkriegszeit, die in der Richmond-Einführungsstation in der First Street und der Broad Street bearbeitet wurden. Mehrere der Männer wurden sofort nach Camp Pickett in Blackstone geschickt.

Im März 1948 sahen WJ Peacentini (von links), Lt. LP Tyler und LC Priddy zu, wie ME Williams während eines Billardspiels im Firehouse Nr. 7 in der East Cary Street in Richmond einen Ball versenkte. Der Billardtisch war für viele Feuerwehrmänner, die auf den Alarm warteten, der Mittelpunkt der Erholung.

Im Oktober 1948 nahmen Familien und Stadtbeamte an einem Programm im Moschee-Pool in Richmond teil, der gerade für die Saison eröffnet worden war. Zu den Höhepunkten gehörten eine Synchronschwimmausstellung sowie Schwimmsicherheitsschulungen. Der Pool befand sich im Keller des heutigen Altria-Theaters.

Im November 1948 zogen Teenager aus Richmond mit Hilfe der Mitarbeiterin der städtischen Freizeitabteilung, Jane Hemby, in der Cavalier Arena ihre Rollschuhe an. Die Abteilung veranstaltete am Mittwochnachmittag Eislaufpartys auf der Eisbahn, die im Juni 1941 eröffnet wurde und sich an der MacTavish Avenue und der West Marshall Street im West End von Richmond befand.

Im November 1948 rezensierten Redakteure am Redaktionsschalter des Richmond Times-Dispatch die erste Ausgabe der Zeitung, kurz nachdem die Druckerzeugnisse in Betrieb waren. Der Chefredakteur Ben Johnston (stehend) und der Nachrichtenredakteur Bill Leverty (Mitte, mit Brille) leiteten die Rezension. Die Copyboys saßen rechts.

Im Februar 1947 stand der örtliche Wildhüter EJ Gorman auf einem Damm in einer der neun Biberkolonien im Chesterfield County. Zu dieser Zeit gab es in zwei Dutzend Landkreisen Biberkolonien, mit dem Ziel, zur Wiederherstellung des Pelzfangs in Virginia beizutragen.

Im Januar 1947 erwartete das Blues Armory in der Sixth Street und der Marshall Street in der Innenstadt von Richmond ein frisch renoviertes Basketballfeld mit verbesserter Beleuchtung und mehr Sitzplätzen. Am nächsten Abend war die University of Richmond Gastgeber des College of William & Mary. Der Ticketpreis betrug 1 US-Dollar für Erwachsene und 60 Cent für Kinder bis 12 Jahre.

Dieses Bild vom Juni 1946 zeigt Berrier's Ice Cream an der Ecke Moore Street und Boulevard in Scott's Addition in Richmond. Berrier's eröffnete 1930 eine Fabrik in der West Broad Street – eine Werbung für einen Tag der offenen Tür mit Proben, in der bescheiden angepriesen wurde, dass es sich um „keine riesige Fabrik handelt, die täglich Tausende Gallonen Eiscreme liefert … nichts Anspruchsvolles“. Der Laden am Boulevard, der inzwischen abgerissen wurde, bot zwar Eisbecher und Waffeln an, der Schwerpunkt lag jedoch auf Eiscreme und Eisblöcken zum Mitnehmen.

Dieses Bild vom September 1947 zeigt ein Flugzeug der Eastern Air Lines am Byrd Field. Im Jahr 1947 führte die Stadt Richmond Verhandlungen mit der War Assets Administration über die Rückgabe des Flughafens, der im Zweiten Weltkrieg in den Richmond Army Air Base umgewandelt worden war. Als das Feld an die Stadt zurückgegeben wurde, war es mehr als 850 Hektar größer als bei der Übernahme durch die Bundesregierung.

Am 25. Mai 1946 fuhr ein Zug in die Main Street Station in Richmond ein. Dieser Nachmittag markierte das Ende eines lähmenden zweitägigen nationalen Eisenbahnstreiks, bei dem Passagiere und Fracht festsaßen – lokale Unternehmen konnten einige der verderblichen Lebensmittel sowie tropischen Fisch kaufen. Präsident Harry Truman hatte mit einer Übernahme der Eisenbahnanlagen durch die Armee gedroht, falls die streikenden Eisenbahner- und Ingenieurgewerkschaften nicht zur Arbeit zurückkehren würden.

Im Juli 1947 saß „Der Soldat“, wie viele Menschen den Patienten des Zentralen Staatskrankenhauses in der Nähe von Petersburg nannten, vor einem Wachhäuschen, das er auf dem Gelände errichtet hatte. Die Geschichte der psychiatrischen Klinik geht auf das Jahr 1869 zurück, als eine ehemalige Einrichtung der Konföderierten namens Howard's Grove Hospital als psychiatrische Einrichtung für Afroamerikaner ausgewiesen wurde.

Dieses Foto vom Januar 1946 zeigt das Central Station Post Office in der Second Street in der Innenstadt von Richmond, dessen Größe nach einem Umbau einige Monate zuvor um ein Drittel gewachsen ist.

Am 8. März 1946 hielt der britische Kriegsführer Winston Churchill während einer Reise nach Amerika eine Rede vor einer gemeinsamen Sitzung der Generalversammlung von Virginia im Saal des Abgeordnetenhauses. Er wurde von Feldmarschall Henry Maitland Wilson (links) und General Dwight D. Eisenhower flankiert. Im Hintergrund (von links) sind Gouverneur William M. Tuck, Sprecher des Repräsentantenhauses Thomas B. Stanley und Vizegouverneur Lewis „Pat“ Collins II. zu sehen.

Im November 1946 gehörten weibliche Fans, die das Rot und Weiß der Thomas Jefferson High School trugen, zu einer Menge von 17.000 Zuschauern, die zusahen, wie Teejay beim Prep Classic im City Stadium in Richmond die John Marshall High mit 6:0 besiegte. John Marshall erreichte in der letzten Spielminute die Ein-Fuß-Linie von Teejay, konnte aber kein Tor erzielen.

Im November 1948 wurde der Verkehr über die Kreuzung Cowardin Avenue und Hull Street in South Richmond abgewickelt. Die Stadt plante mehrere Verbesserungen der Fußgängersicherheit an der stark befahrenen Kreuzung, darunter gestrichene Zebrastreifen, neue Beschilderungen und einen Zaun entlang Hull.

Dieses Bild vom Juli 1947 zeigt die neue Curles Neck Dairy-Anlage in der 1600 Roseneath Road in Richmond. Das Gebäude, das mehr als 200.000 US-Dollar kostete, verlieh der 13 Jahre alten Molkerei moderne Einrichtungen, darunter einen Erfrischungsraum für bis zu 50 Personen, eine Möglichkeit zur Eisherstellung und einen Service am Straßenrand. Das Gebäude beherbergt heute das Restaurant Dairy Bar.

Dieses Bild vom Oktober 1946 zeigt schweres Kraftpapier aus Zellstoff, das in einer Fabrik in Richmond zu Trinkbechern verarbeitet wurde. Die meisten Zellstoff- und Papierfabriken in Virginia stellten diese Papiersorte her, die zur Herstellung anderer Waren verwendet wurde. Nachdem in der Kriegszeit neue und beliebte Papierprodukte entwickelt worden waren, maximierten die Fabriken ihre Produktion.

Im März 1946 besuchten Kinder der Elba-Schule in Richmond die Bibliothek, um Bücher zu holen, während ihr Mittagsgeschirr von Schulleiterin Ethel T. Overby (zweite von rechts) und Tagesstättenlehrerin Estelle H. Clark gespült wurde. Die Schule in der West Marshall Street wurde 1880 in einem weißen Viertel eröffnet und 1927 für schwarze Schüler bestimmt. 1939 wurde die Schule wegen ihres schlechten Zustands und des Mangels an Einrichtungen, wie etwa einer Cafeteria, zur Aufgabe empfohlen. Es wurde bis 1955 genutzt und später abgerissen.

Im August 1948 fischte David Singleton unterhalb der Überlaufrinne am Birchin Lake im Nottoway County. Der Soldat aus Durham, North Carolina, wurde schließlich mit dem Fang eines 4 Pfund schweren Welses belohnt.

Dieses Bild vom Januar 1946 zeigt die Forest Lodge, die Anfang der 1880er Jahre vom Späher der Konföderierten Armee, John Cussons, fertiggestellt wurde. Das sechsstöckige Resorthotel befand sich auf einem 1.000 Hektar großen Grundstück in Glen Allen an der Mountain Road und verfügte über mehr als 100 Zimmer. Es hatte nie den Erfolg, den Cussons sich vorgestellt hatte, und nachdem es mehrmals den Besitzer und Zweck wechselte, wurde es 1992 abgerissen. Die Kuppel wurde gerettet und kann an der Mountain Road und am Old Washington Highway besichtigt werden.

Im August 1948 suchten Samuel und William Gladden im Pferdetränkenbrunnen an den Straßen Broad und Adams in der Innenstadt von Richmond nach rekordverdächtigen Temperaturen. Der Brunnen wurde später verlegt und steht immer noch am Dreieck in Jackson Ward, wo der Chamberlayne Parkway auf die Straßen Adams und Leigh trifft.

Am 9. Dezember 1947 hielt der Freedom Train in Richmond an der Allen Avenue und der West Broad Street. Die Menschen warteten in blocklangen Schlangen, um Ausstellungen historischer Artefakte zu besichtigen, darunter die ursprüngliche Verfassung, die Unabhängigkeitserklärung, die Truman-Doktrin und die Bill of Rights. Der Freedom Train, der zwischen 1947 und 1949 durch das Land fuhr, war der erste Zug, der jeden der 48 Staaten besuchte (Alaska und Hawaii hatten noch keine Eigenstaatlichkeit erlangt). Menschen aus Virginia warten in einer blocklangen Schlange darauf, an Bord des Freedom Train an der Allen Avenue und der Broad Street an der Reihe zu sein, um Ausstellungen zu besichtigen.

Im Februar 1949 traf ein Güterwagen des französischen „Merci Train“, beladen mit Geschenken für Virginianer, in Richmond ein. Die Geschenke – darunter Puppen, Spitze, antike Möbel, Bücher, Statuen und Gemälde – waren ein Ausdruck des Dankes für den amerikanischen „Friendship Train“, der 1947 Nahrungsmittel an bedürftige Europäer verteilte. Richmonders füllten zwei der zwölf Güterwagen, die mit Vorräten verschickt wurden von Virginia. Nach Zeremonien im State Capitol wurde der französische Güterwagen eine Woche lang in der Innenstadt ausgestellt.

Im Oktober 1947 befasste sich die Polizei von Richmond mit der Frage, ob Autos neben den grasbewachsenen Mittelstreifen der Monument Avenue parken sollten. Die Stadt wollte die Schönheit der Allee nicht durch Schilder beeinträchtigen, auch wenn das Parken verboten war. Während die Polizei Verstöße an Wochentagen strikt mit einem Strafzettel belegte, wurden für Kirchgänger am Sonntagmorgen Ausnahmen gemacht.

Im September 1946 versammelte sich eine Menschenmenge vor einem Lebensmittelladen in Richmond, an einem Tag, an dem schwer erhältliche Artikel erhältlich waren. Aufgrund der Rationierung und der Knappheit während des Zweiten Weltkriegs schwankte der Lagerbestand einige Zeit danach, als sich die Wirtschaft stabilisierte.

Im Januar 1948 schufen Eis und Schnee am James River in Richmond ein Winterwunderland. Temperaturen unter dem Gefrierpunkt hatten die Staaten im Osten und Mittleren Westen abgekühlt und zu einer Heizölknappheit geführt.

Im Februar 1947 stand ein Apartmentkomplex mit 18 Wohneinheiten im Block 2700 der Kensington Avenue in Richmond kurz vor der Fertigstellung.

Dieses Bild vom Februar 1946 zeigt den Verkehr entlang der Main Street in der Innenstadt. In diesem Monat gab ein von der Handelskammer von Richmond ausgewählter New Yorker Berater eine Reihe von Empfehlungen zur Verbesserung des Nahverkehrs ab, darunter ein Parkverbot entlang der Main Street zu Stoßzeiten. Wie hier gezeigt, mussten die Fahrer, wenn Autos am Bordstein geparkt waren, hinter die Straßenbahnen drängen, weil kein Platz zum Überholen war.

Dieses Bild vom Juni 1947 zeigt das Gebäude der Virginia Fire & Marine Insurance Co. in der 1015 Main St. in der Innenstadt. Das Unternehmen befand sich zwischen 1861 und 1953 an diesem Standort, obwohl das erste Gebäude 1865 zusammen mit dem Rest von Richmond niederbrannte. 1869 wurde das heutige Gebäude, auch Zweigstellengebäude genannt, fertiggestellt. Es ist im National Register of Historic Places eingetragen und gilt als eines der schönsten Gebäude mit Eisenfassade in Richmond.

Am 23. April 1946 kamen Angelbegeisterte auf die Mayo Bridge in der Innenstadt von Richmond, um den strahlenden Sonnenschein zu genießen. Die hohen Temperaturen erreichten den Rekord von 90 Grad aus dem Jahr 1925.

Im Mai 1946 marschierten die historischen Richmond Grays in einer Memorial Day-Parade auf dem Weg zum Hollywood Cemetery in Richmond. Die Einheit wurde 1844 gegründet und diente vor allem im Bürgerkrieg; Seine Geschichte ist im heutigen 276. Pionierbataillon der Virginia National Guard verankert.

Im Juni 1946 nahm James Q. Jones seinen männlichen Esel mit auf eine zweiwöchige Zuchttour durch die Landkreise Goochland, Louisa und Hanover. Jones hat sich mit seinem Pfadfindersignalhorn „den Kopf rausgerissen“, um umliegende Pferdebesitzer und Mitglieder der League for Planned Mule Parenthood auf seine Ankunft aufmerksam zu machen.

Im Oktober 1948 versuchte eine Frau, einen Nickel vom Bürgersteig in der Nähe der Ninth Street und der Broad Street in der Innenstadt von Richmond aufzuheben – aber es war ein langanhaltender Streich. Für den Aprilscherz Monate zuvor hatten die Feuerwehrleute von Engine Co. 3 die Münze eingebettet, damit niemand sie aufheben konnte. Sie hatten acht oder neun Jahre lang einen Münzstreich gespielt, und normalerweise würde ihn irgendwann jemand aufbrechen. Für den Nickel könnten an manchen Tagen fast 100 Menschen versuchen, die Münze zu beanspruchen.

Im April 1947 wurde in einem Ölfeld im Lee County im Südwesten Virginias eine tragbare Bohranlage aufgestellt. Im Laufe des Jahrzehnts befanden sich in Lee etwa 70 Öl- und Gastestbohrungen, die in der Region gebohrt wurden.

Im April 1948 war das alte Manchester-Wasserwerk am Fuße der 22nd Street in South Richmond nur wenige Monate nach der Demontage entfernt. Das Kraftwerk wurde in den 1890er Jahren gebaut, als Richmond und Manchester Partnerstädte waren – sie konsolidierten sich 1910 und das Bauwerk wurde 1914 aufgegeben, nachdem Richmond eine Wasserleitung in das Gebiet verlängert hatte.

Im Oktober 1947 war der 85-jährige BW Partee (sitzend), 26 Jahre lang Hausmeister im Camp Shawondasee im Chesterfield County, bereit, in den Ruhestand zu gehen. Er war als Geschichtenerzähler bekannt und unterhielt hier EG McDowell, den Außendienstmitarbeiter des Richmond Boy Scouts Council. Shawondasee wurde 1965 geschlossen, nachdem er mehr als 50 Jahre lang Pfadfindern in der Region gedient hatte. Im nächsten Jahr kaufte das YMCA das Land und sein Camp Thunderbird ist dort immer noch tätig.

Im Juni 1946 veranstalteten 3.000 Shriner im Rahmen der Feierlichkeiten zum 60. Jahrestag des ACCA-Tempels in Richmond eine Parade in der Innenstadt. Fast 300 Kandidaten für die Aufnahme in den Tempel waren bei der Veranstaltung bei den Einführungsriten anwesend. Hier marschierte die Ehrengarde von Richmond in der Parade mit.

Dieses Bild der Skyline von Richmond vom August 1947 wurde im Richmond News Leader als Vergleich mit einer Skizze derselben Skyline veröffentlicht, die 1901 im Evening Leader veröffentlicht wurde.

Im Februar 1947 machten sich Kinder im Bryan Park in Richmond auf den Schlitten, um einen Schneetag zu nutzen. Schnee und Schneeregen hatten Virginia bedeckt – einige Gebiete des Staates wurden bis zu 27 Zoll abbekommen.

Im Januar 1949 untersuchte der staatliche Toxikologe Sidney Kaye Blut auf Bleivergiftung. Er trat 1947 in das Büro des Chefarztes ein, nachdem er im Forschungslabor der Polizei von St. Louis gearbeitet hatte.

Im April 1946 führte Richmond eine stadtweite Aufräumaktion durch, wobei sogar ein Schneepflug eingesetzt wurde, um jahrelangen Schutt aus Straßenrinnen zu schaufeln. Ziel der Kampagne, die Ende März begann, war es, der Stadt wieder ein aufgeräumtes Aussehen zu verleihen. Anschließend planten die Beamten die Durchsetzung von Müllgesetzen, eine regelmäßigere Müllabfuhr und die Einbindung der Bewohner, um dabei zu helfen, die Stadt sauber zu halten. Ein Hauptziel der Bemühungen bestand darin, die Rattenpopulation zu reduzieren, die auf über 300.000 angewachsen war – es gab mehr Ratten als Bewohner.

Im Oktober 1953 sang Mary Workman (mit Notenpult), besser bekannt als Sunshine Sue, mit ihrer Band. Von 1946 bis 1957 war Workman Moderator der beliebten Musikradiosendung „Old Dominion Barn Dance“, die landesweit samstagabends auf WRVA vom Lyric Theatre in der Innenstadt von Richmond ausgestrahlt wurde. Das Programm half dabei, die Karrieren mehrerer Country-Musikstars zu starten.

Im Februar 1948 klebte ein Polizist aus Richmond einen Strafzettel an die Windschutzscheibe eines in der Doppelstellung geparkten Autos, was andere Fahrer daran hinderte, ihren Parkplatz zu verlassen.

Im August 1948 wurde an einer Kreuzung entlang der East Broad Street in der Innenstadt von Richmond eine neue Sicherheitsmaßnahme eingeführt: Ampelmasten auf der Broad Street zwischen der First und 11th Street wurden mit schwarzen und weißen Diagonalstreifen bemalt, um Autofahrern zu helfen, sie nicht zu überfahren.

Dieses Bild vom Februar 1946 zeigt die Straßenbahnen von Richmond, die an der First Street und der Broad Street in der Innenstadt doppelt anlegen. Das gleichzeitige Be- und Entladen von Straßenbahnen an derselben Haltestelle trug nach Angaben von Beamten der Virginia Transit Company dazu bei, den Transitverkehr zu beschleunigen.

Im April 1948 unterstützte eine Krankenschwester auf der Tuberkulosestation des McGuire Hospital in Richmond einen Patienten bei einem Webprojekt. Das Arbeiten am Webstuhl war mehr als ein Zeitvertreib, es war eine Behandlung, die Tuberkulosepatienten dabei half, ihre Muskeln zu stärken. Die Patienten blieben in der Regel etwa sechs Monate im Krankenhaus.

Im April 1947 bereiteten sich Studenten der University of Richmond in ihrem Laborraum auf einen Tag der offenen Tür vor. Die Schüler nannten das Klassengerüst Josephine.

Im November 1947 sponserte der James River Garden Club eine Besichtigung von fünf Häusern, um Spenden für die Wiederherstellung der Gärten zu sammeln

03.02.1948 (Schnittlinie): Menschenmenge zur Hauptverkehrszeit beobachtet, wie während eines Brandes Rauch aus dem Gebäude am 14. und Main strömt. Gestern kam es zu einer einstündigen Verkehrsbehinderung durch einen Drei-Alarm-Brand bei Casket Company.

Im Juni 1947 blockierten Lastwagen die Cary Street im Lebensmittelgroßhandelsviertel, während Personenkraftwagen darauf warteten, durchzukommen. Der Times-Dispatch führte eine Serie durch, in der Verkehrsprobleme wie diese in Richmond analysiert und eine geplante Schnellstraße geprüft wurden. Basierend auf einer von der Automotive Safety Foundation durchgeführten Umfrage ergab die Serie, dass die derzeitige Infrastruktur den prognostizierten Anstieg des Verkehrs nicht bewältigen könne, und es wurde der Bau der Schnellstraße empfohlen.

Im April 1947 wurden bei einer Aktion an der Dumbarton Elementary School im Henrico County unter der Leitung von Edward O'Brien (von links), Leroy Foster und Thomas Riggan etwa 20.000 Pfund Papier gesammelt. Die Zeitung wurde verkauft und der Erlös für den Kauf von Bibliotheksbüchern und anderen Materialien für Studenten verwendet. Im Vorjahr wurde mit Paper-Drive-Geld ein Vervielfältigungsgerät für Lehrer gekauft.

Im Januar 1957 leitete Dot Perkins einen Tanzkurs in „der Hütte“ auf dem Powhatan Hill-Spielplatz in Richmond. Der Spielplatz erhielt 1947 die Quonset-Hütte, eine halbkreisförmige Struktur aus Wellblech, nachdem die Stadtverwaltung genehmigt hatte, 15.000 US-Dollar für den Bau zu verwenden. Es entwickelte sich schnell zu einem Zentrum für außerschulische Aktivitäten für Kinder aus der Umgebung.

Dieses Bild vom Mai 1947 zeigt eine Straßenszene auf der Main Street in der Nähe der Ninth Street in der Innenstadt von Richmond. Damals teilten sich Autos die Straße mit elektrischen Straßenbahnen. Zwei Jahre später, mit der Zunahme von Bussen und Autos, wurde das Straßenbahnsystem ersetzt.

Im Juli 1947 stellten der Richmond-Kleinwagenfahrer Cary Williams (im weißen T-Shirt) und der Mechaniker Charles Nigro das neue Ford-Kurtiscraft-Auto, das Nigro gebaut hatte, in Vorbereitung auf das Rennen auf dem Richmond Stadium Speedway vor.

Im Dezember 1947 diagnostizierte TE Burton Jr. bei einem Patienten in seinem Puppenkrankenhaus in der Forest Hill Avenue in Richmond die Diagnose. Burton, ein Mitarbeiter des State Highway Department, war Teilzeit-Chefchirurg im Puppenkrankenhaus, das er von zu Hause aus betrieb. Er stieg in das Reparaturgeschäft ein, als seine beiden kleinen Töchter antiquierte Porzellanpuppen geschenkt bekamen, die dringend einer Reparatur bedurften. Burton hatte durchschnittlich etwa 10 Patienten pro Woche, wobei die Feiertage eine arbeitsreiche Saison waren.

Im April 1947 genossen Mitglieder der West Avenue Improvement Association nach dem ersten Tag der Frühjahrsputzaktion des Viertels ein Picknick im Hinterhof. Von links sind RR McKaig, Frau Granville Coleman und Herr und Frau Chris Payne.

Im Juni 1947 stellten Beamte von Richmond nahe der Stadtgrenze an der West Broad Street Warnschilder auf, um Geschwindigkeitsüberschreitungen zu begrenzen, die damals ein großes Verkehrsproblem darstellten.

Im April 1947 lud Ed Brooking, der 68-jährige Besitzer der Cedar Point Grist Mill im Goochland County, Mais in einen Trichter, um ihn von den Mühlsteinen zu mahlen. Während seine Maschine alt war und häufig gewartet werden musste, schwor Brooking auf die Methode des steingemahlenen Maises.

Im Mai 1947 fehlten dem Turm der Main Street Station in Richmond immer noch die Uhren, die im Zweiten Weltkrieg entfernt wurden, weil es schwierig war, Ersatzteile zu finden. Zu dieser Zeit erhielt die Chesapeake & Ohio Railway einen Kostenvoranschlag für die Restaurierung der Uhren.

Im März 1946 hielt der britische Kriegsführer Winston Churchill auf seiner Amerikareise eine Ansprache vor der Generalversammlung. Er winkte einer Menschenmenge zu, die im Regen darauf wartete, ihn zu sehen, als seine Wagenkolonne über den Capitol Square in Richmond fuhr.

Im Mai 1946 stand die Zukunft der Wehrpflicht in Frage, und David Burruss, 19, aus Norfolk, erregte große Aufmerksamkeit, als man annahm, er sei der letzte Mann, der in der Richmond Armed Forces Induction Station ausgewählt wurde. Er gehörte zu etwa einem Dutzend Neuzugängen, die sich dann auf den Weg nach Fort Meade in Maryland machten. (Das Selektivdienstgesetz während des Krieges wurde jedoch verlängert.)

Im August 1946 erhielten die Anführer der drei Flüge im Gamble's Hill Community Center Air Scouts ihre Banner bei der ersten Überprüfung des Korps im Gamble's Hill Park. Dies war die einzige Air Scouts-Truppe, die zu dieser Zeit in Richmond organisiert wurde. Sie trugen die reguläre National Air Scout-Uniform. Im Bild (von links) waren Pilotenleiter Eddie Williams, Sponsor Verna Walker, Pilotenleiter William Massie, Sponsorin Barbara Chandler, Pilotenleiter Everett Webb und Sponsorin Virginia Blackburn. Das Gemeindezentrum wurde von der Second Presbyterian Church finanziert.

Dieses Bild vom April 1946 zeigt Mitglieder des Girl Reserve Club an der Maggie Walker High School in Richmond. Zu den Clubaktivitäten gehörten Schauspiel, Stricken, Glasmalerei, Sticken und Nähen. Von links waren Laura Belle Manning, Marie Spurlock, Eloise Taylor und Gladys Claxton.

Im November 1946 beschlagnahmte die Polizei des Henrico County 20 Flipperautomaten und nahm im Rahmen einer landesweiten Razzia mehrere Personen fest. Die münzbetriebenen Automaten waren nur für Unterhaltungszwecke zugelassen, verfügten jedoch über Geldschubladen, in denen Geld von den Kunden eingesammelt und ausgezahlt werden konnte.

Im September 1945 veranstalteten die chinesische Bevölkerung Richmonds und chinesische Besucher aus anderen Städten eine Parade zum Tag des Sieges der Alliierten. Mehrere farbenfrohe Festwagen wie dieser, eine Marine-Corps-Band aus Quantico, zwei chinesische Orchester, einheimische Kostüme, High-School-Kadetten-Bands und Einheiten von Soldaten und Seeleuten aus nahegelegenen Lagern marschierten entlang der Route, die am Boulevard und an der Monument Avenue begann.

Im Oktober 1942 bezog die Richmond-Abteilung des Amerikanischen Roten Kreuzes ihr neues Hauptquartier im Hancock-Wirt-Caskie House an der Fifth Street und der Main Street in der Innenstadt. Beim Umzug halfen Jeanne Begien (links), Evelyn Bishop (vorne), Frau Roger F. Clapp (hinten) und Frau Leland Jones (von der Rückseite des Lastwagens her).

Dieses Bild vom September 1942 zeigt die Uniformen der Freiwilligendienste des Amerikanischen Roten Kreuzes. Von links: Georgina Marracinia, Outdoor-Uniform; Nancy Wortham, Stabsassistentin; Frau CF Bowles, graue Damen; Frau William Hall, Krankenpflegerin; Frau Livingstone, Haushaltshilfe; Frau J. Scott Parrish Jr., Kantine; Frau Robert Cabell III, Produktion, und Frau Collins Denny Jr., Motorkorps.

Am 11. November 1942 spielten die Kadettensergeants der John Marshall High School, M. Cohen und JC Fuquay, während eines Gottesdienstes am Tag des Waffenstillstands in der St. Paul's Episcopal Church in Richmond Steppstiche. Sie standen unter der Dienstflagge der Kirche: Jeder blaue Stern repräsentierte ein Kirchenmitglied, das im Zweiten Weltkrieg im aktiven Dienst war, und jeder goldene Stern repräsentierte ein im Krieg verlorenes Kirchenmitglied. Dienstflaggen waren bei Familien beliebt, wurden aber manchmal auch von Organisationen und Gemeinden verwendet.

Dieses Bild vom Juni 1942 zeigt das Belgian Friendship Building und den Bell Tower an der Virginia Union University in Richmond. Das Gebäude diente als belgischer Pavillon auf der Weltausstellung 1939 in New York, aber da Belgien nach der Veranstaltung während des Krieges besetzt war, konnte es nicht an das Land zurückgegeben werden. Belgien schenkte das Gebäude der VUU – ab 1941 wurde es auf dem Campus wieder aufgebaut und beherbergte jahrzehntelang die Universitätsbibliothek.

Im Februar 1942 verdunkelte ein Verdunkelungstest während des Zweiten Weltkriegs – für den Fall, dass feindliche Flugzeuge über die Stadt flogen – das Innere vieler Gebäude in der Innenstadt von Richmond. Die einstündige Übung, die das Gebiet Richmond und Tri-Cities abdeckte, erforderte, dass Gebäude und Wohnhäuser das Licht ausschalten oder verhindern, dass Licht von außen sichtbar ist. Busse, Krankenwagen und Privatfahrzeuge wurden ebenfalls gebeten, von den Straßen fernzubleiben.

Im August 1945 zeigte der Stepptänzer Bill „Bojangles“ Robinson seiner Frau Elaine das Haus in der 915 N. Third St., in dem er geboren wurde. Robinson, der Richmond im Alter von 7 Jahren verließ, um an einer Wandershow teilzunehmen, wollte ein Foto des Hauses machen, damit seine Freunde aus dem Showbusiness seine Geschichten über seine bescheidenen Anfänge glauben würden.

Im Oktober 1959 bereitete die Hausfrau Virginia Mann aus Richmond ein Rezept aus ihrem Braille-Kochbuch vor. Mann wusste, wie man kocht, bevor sie 1945 ihr Augenlicht verlor. Zu ihrer Umgewöhnung gehörte, dass sie andere Sinne nutzte, um bei der Zubereitung von Mahlzeiten für ihre fünfköpfige Familie zu helfen. „Mittlerweile ist Kochen meine Selbstverständlichkeit und ich denke einfach nicht mehr darüber nach“, sagte sie.

Im Mai 1946 verließ ein Personenzug den Bahnhof Broad Street in Richmond und fuhr nach Washington. Zu diesem Zeitpunkt drohte ein möglicher Arbeitsstreik, der den Dienst bedrohte.

Im Juni 1942 hoben Arbeiter – vorübergehend – ein Auto aus dem mittleren Steinbruch im Bryan Park. Es war Tage zuvor gestohlen worden und als es zur Bank gebracht wurde, bestätigte die Polizei von Henrico County, dass sich niemand darin befand. Doch auf halber Höhe des Ufers, kurz nachdem dieses Bild aufgenommen wurde, riss die Kette und das Auto rutschte zurück in den Steinbruch – 32 Fuß Wasser mussten aus dem Steinbruch gepumpt werden, bevor das Auto geborgen werden konnte.

Im September 1944 treffen sich die Carters – Anita, June und ihre Mutter Maybelle – zu einem Lied, während die älteste Tochter Helen sie auf dem Akkordeon begleitet.

Dieses Bild vom August 1941 zeigt eine Frau, die in einer Tabakfabrik arbeitet. In einer begleitenden Geschichte wurde das Wachstum der Frauen in Virginia in der Belegschaft beschrieben. Laut Volkszählungsdaten von 1930 arbeiteten mehr als 6.000 Frauen in Tabakfabriken – die sechstgrößte Beschäftigungsquelle für Frauen.

Im Juni 1941 präsentierte die Police Benevolent Association ihre sechste jährliche Boxshow im City Stadium mit Jimmy Webb, Johnny „Bandit“ Romero, Georgie Abrams und Joey Spangler aus Richmond. Mehr als 10.000 Zuschauer sahen zu, wie Webb Romero in der dritten Runde besiegte und Abrams in einer Entscheidung über Spangler gewann. Die Eintrittskarten kosteten 1 US-Dollar für den allgemeinen Eintritt, 2 US-Dollar für reservierte Eintrittskarten und 3 US-Dollar für den Eintritt am Ring.

Im Oktober 1927 spielten John Lewis Fink, 77, der jüngste Soldat im Robert E. Lee Camp Confederate Soldiers' Home, und Sidney Jennings Robertson, 79, der nächstjüngste, Dame, während die Mitbewohner EG Tyler und PS Childress zusahen. Die Einrichtung an der Ecke Grove Avenue und Boulevard in Richmond wurde nach dem Tod des letzten Bewohners im Jahr 1941 geschlossen.

Im Dezember 1941 hielt der Zug der Defense Special No. 1 in Richmond am Bahnhof Broad Street. Fast 800 örtliche Hersteller erhielten Eintrittskarten für den Besuch des aus acht Waggons bestehenden Zuges, der eine Reihe von Musterausrüstungen enthielt, für deren Bau die Regierung für die Kriegsanstrengungen Auftragnehmer benötigte – darunter Waffen, Flugzeug- und Schiffsteile, Ausrüstung für Feldlazarette, Stühle und Sägen und Rohrverbindungsstücke. Das Zugpersonal befragte qualifizierte Hersteller und führte sie durch den Prozess, um Auftragnehmer zu werden.

Im April 1942 nahmen etwa 26.000 Männer aus Richmond im Alter von 45 bis 64 Jahren an der vierten Selective Service-Registrierung des Landes teil. Diese Männer meldeten sich an der Ginter Park School an. Männer dieser Altersgruppe waren zu dieser Zeit nicht wehrpflichtig, wurden jedoch nach besonderen Fähigkeiten gefragt, um festzustellen, wie sie die Kriegsanstrengungen am besten unterstützen könnten.

Dieses Bild vom September 1942 zeigt die Außentoiletten der Elba-Schule in Richmond. Die Schule in der West Marshall Street wurde 1880 in einem weißen Viertel eröffnet und 1927 für schwarze Schüler bestimmt. 1939 wurde die Schule aufgrund ihres schlechten Zustands und des Mangels an Einrichtungen, wie etwa angemessenen Innentoiletten, zur Aufgabe empfohlen. Es wurde bis 1955 genutzt und später abgerissen.

20.01.1942: Mrs. Price sieht zu, wie Lucille, die Köchin des Herrenhauses, in der Küche, die während der Price-Administration komplett renoviert wurde, etwas Besonderes zaubert.

Im Januar 1943 blickte William H. Haskins nach einem Brand auf die Überreste seiner Bowlingbahn Health Center Inc. an der Hermitage Road und Meadow Street in Richmond. Das weitläufige Backsteingebäude, das 1928 eröffnet wurde und 36 Fahrspuren beherbergte, wurde völlig zerstört.

Im Juli 1943 veranlasste die Gasknappheit die Kampagne „Retailers for Victory“, Richmonds erste „gaslose Parade“ zu veranstalten, um den Verkauf von Kriegsmarken zu fördern, mit denen der Bau des Flugzeugträgers Shangri-La finanziert werden sollte. An der Veranstaltung nahmen alle Arten von Transportmitteln teil, die nicht mit Gas betrieben wurden: Gouverneur Colgate Darden fuhr in einem Ochsenkarren, und ein von Ziegen angetriebener Wagen (Mitte rechts) beförderte Bürgermeister Gordon Ambler entlang der Paradestrecke vom Monroe Park zum Capitol Square.

Im Juni 1943 feierten die Schüler der Grace Arents School das Ende des Schuljahres. Die Oregon Hill School, die 1911 eröffnet wurde, ehrte die Philanthropin für ihre Grundstücksspende und 5.000 US-Dollar für das Gebäude. Nach Jahrzehnten als Grundschule und später als Sonderschule beherbergt das Gebäude seit 1989 die Open High School.

26.06.1942: 6th Street und Grace Street, Blick nach Westen, um 17:30 Uhr.

9.11.1944: Der Bürgersteig in der Grace Street wird vom heutigen „schwarzen Schnee“ befreit. Ruß und Schmutz. Luftverschmutzung.

Im März 1942 nahmen Mitglieder des Motorkorps des Roten Kreuzes Henrico an einer Probeübung in Uniform teil. Die Frauen hatten Kurse in grundlegender und fortgeschrittener Erster Hilfe, Kfz-Mechanik und Blackout-Fahren absolviert. Das Motorkorps wurde 1917 während des Ersten Weltkriegs vom Amerikanischen Roten Kreuz gegründet, um verwundete Soldaten zu örtlichen Krankenhäusern zu transportieren und Nachschub zu liefern.

Dieses Bild vom Dezember 1951 zeigt die freiwillige Feuerwehr von Highland Springs. Die Einheit wurde im Juli 1941 mit 45 Freiwilligen und einem 6.000 Dollar teuren Feuerwehrauto gegründet. Die Einheit bezog dieses Gebäude an der Nine Mile Road im Jahr 1947. Ganz links ist Feuerwehrchef Percy L. Burnett zu sehen.

Dieses Bild vom September 1942 zeigt das Holden Rhodes House, auch bekannt als das alte Steinhaus, im Forest Hill Park in South Richmond. Das nach dem bekannten Anwalt und Geschäftsmann benannte Haus stammt aus der Zeit um 1840 und wurde aus Granit aus den Steinbrüchen des ursprünglichen Anwesens gebaut. In den 1930er Jahren wurde es umgebaut und beherbergte zeitweise eine Bibliothek. Das im National Register of Historic Places eingetragene Haus dient heute als Veranstaltungsort.

Im Januar 1943 reparierten Arbeiter der Virginia Electric and Power Company Schäden durch Graupel und Eis an der Brook Road und der Westwood Avenue.

Im September 1944 bereiteten sich Mitarbeiter der Stadt Richmond eilig auf eine Überschwemmung am James River vor, indem sie Sandsäcke füllten und verluden. Nach heftigen Regenfällen im gesamten Wassereinzugsgebiet des Flusses stieg der James in der Stadt schließlich auf 24,2 Fuß an.

Im Dezember 1945 stellte das Virginia Department of Highways sein neuestes Gerät auf der US Route 1 zwischen Richmond und Ashland vor. Der Straßenmagnet bewegte sich mit einer Geschwindigkeit von etwa 24 km/h und sammelte Nägel, Spikes, Reißzwecken und andere Metallgegenstände auf Straßen ein, die zu platten Reifen führen könnten.

Im März 1942 bauten die Bewohner des Lakeside-Gebiets ihre Rural-Free-Delivery-Briefkästen ab, die neuen, kleineren Metallkästen auf den Veranden gewichen waren. Die Lieferung von Richmond würde als Folge der Annexion beginnen, bei der die Stadt Teile der Grafschaften Henrico und Chesterfield hinzufügte (ca. 16 Quadratmeilen mit 22.000 Einwohnern).

30.12.1943: Morton Marks 1217 E Main St. Der Block links liegt zwischen 13 und 14 auf der East Main St und blickt nach Osten auf die Main Street. Feuer.

Im April 1941 wurde die Mayo Bridge in der Innenstadt von Richmond einem zweimonatigen Sanierungsprojekt unterzogen. Um die Unannehmlichkeiten während der Arbeiten zu verringern, wurden die Mautgebühren auf der Lee Bridge für Autos mit Stadtkennzeichen erhoben. Die Mayo Bridge, auch bekannt als 14th Street Bridge, ist der Ort, an dem die ursprüngliche Struktur Ende des 18. Jahrhunderts Richmond und Manchester verband. TONING ABGESCHLOSSEN – Die Neupflasterung der Mayo Bridge beginnt. Dieses Bild zeigt Arbeiter, die die Mayo-Brücke reparieren. Über die gesamte Strecke hinweg ist Verkehr in Richtung Süden zu erkennen. Der Verkehr in Richtung Norden wurde während der Reparaturarbeiten eingestellt. Vierzehnte Straßenbrücke.

Dieses Bild vom November 1941 zeigt die neu aufgestellte „Three Bears“-Statue vor dem Medical College of Virginia Hospital an der Ecke 12th Street und Broad Street in Richmond. Die bekannte Bildhauerin Anna Hyatt Huntington schuf das Werk, das sie und ihr Ehemann, Archer Milton Huntington, dem College schenkten. Bären sind in der Kultur der amerikanischen Ureinwohner ein Symbol der Heilung. Jahrzehnte später wurde die Statue zum Schutz ins Innere verlegt.

Im Mai 1946 blickte der junge Randy Morris über eine Lastwagenladung Wassermelonen, die auf dem 17th Street Farmers' Market in der Innenstadt von Richmond verkauft werden sollte.

Im Oktober 1942 war Richmond Schauplatz der größten Militärparade Virginias seit Beginn des Zweiten Weltkriegs, bei der mehr als 6.000 uniformierte Männer und Frauen entlang der Monument Avenue sowie den Franklin, Belvidere und Broad Streets marschierten. Die Parade wurde im Rahmen der Bemühungen des Landes organisiert, die freiwillige Rekrutierung von 18- und 19-Jährigen für die Kriegsanstrengungen sicherzustellen.

Im März 1942 stand Robert Price neben einem Pferd und einem Wagen, den er bald für das Kaufhaus Miller & Rhoads in Richmond fahren sollte. Als die Regierung angesichts der drohenden Knappheit während des Zweiten Weltkriegs dazu aufrief, Reifen zu schonen, blickten Miller & Rhoads und Thalhimers auf ihre Vergangenheit zurück, um alternative Möglichkeiten zu finden, Einkäufe an Kunden zu liefern, wie es damals üblich war.

Im April 1942 servierte Frau Tazewell Perrow den Kindern der Bon Air School Suppe aus der ersten mobilen Kantine für Chesterfield County. Später in der Woche servierte die Kantine auch ein Test-„Katastrophenessen“ im Bon Air Community House. Die mobile Küche würde im Katastrophenfall, an dem mehr als fünf Familien beteiligt wären, zur Verpflegung der Zivilbevölkerung eingesetzt werden.

Im Januar 1943 untersuchten Frau J. Scott Parrish Jr., Gordon Sheain und Joe Brown eine mobile Küche, die Teil des Kantinenkorps des Roten Kreuzes in Richmond war. Mitglieder des Roten Kreuzes nutzten die Kantinen, um Soldaten zu ernähren; Sie praktizierten, indem sie große Gruppen in Kirchen, Parks und bei Veranstaltungen im Raum Richmond speisten. Die Kantine im Wert von 1.795 US-Dollar wurde durch den Erlös einer von Sheain geleiteten Schrottaktion in der Stadt und durch Spenden von WRVA-Hörern von Browns „Okay America“-Programm ermöglicht. Parrish leitete das Kantinenkomitee des Roten Kreuzes.

Dieses Bild vom Januar 1946 zeigt Teambesitzer Eddie Mooers, wie er vor seinem Baseballpark steht. Mooers Field liegt an den Straßen Norfolk und Roseneath und war von 1942 bis 1953 Austragungsort der Richmond Colts. Anschließend baute Mooers das Feld eine Zeit lang in eine Stockcar-Rennstrecke um, bevor es Ende der 1950er Jahre verkauft und abgebaut wurde.

Dieses Bild vom März 1946 zeigt Mooers Field, mit Gras im gesamten Innenfeld, aber Schmutz dahinter. Das an den Straßen Norfolk und Roseneath gelegene Mooers Field war von 1942 bis 1953 Austragungsort der Richmond Colts. Anschließend baute Eddie Mooers das Feld eine Zeit lang in eine Stockcar-Rennstrecke um, bevor es Ende der 1950er Jahre verkauft und abgebaut wurde. 3.7.1946: „Und ringsum wächst das grüne Gras“ – das Innenfeld. Aber das Außenfeld des Mooers Field ist heutzutage sehr karg.

Dieses Bild vom April 1941 zeigt Pamunkey-Indianer, die mit einem Fang von mehreren Dutzend Maifischen in das King William County-Reservat des Stammes zurückkehren. Zu dieser Zeit war der Maifisch der wertvollste kommerzielle Speisefisch in den Gewässern Virginias. Manchmal fing der Stamm innerhalb von 24 Stunden bis zu 1.000 Fische.

Im März 1942 veranstaltete Richmond seine erste Parade seit dem Eintritt der Vereinigten Staaten in den Zweiten Weltkrieg – dabei wurden 110 Luftfahrtkadetten aus Virginia geehrt, die am Ende der Veranstaltung im State Capitol vereidigt werden sollten. An der Parade nahmen ein Bataillon von 1.000 Soldaten aus Fort Lee sowie mehrere farbige Wachen teil, darunter die hier abgebildete farbige Garde der American Legion.

Im Dezember 1942 wurde auf der East Main Street in der Innenstadt von Richmond zwischen der First und Second Street ein Parkverbot verhängt, das darauf abzielte, den Straßenbahnverkehr zu beschleunigen. Das Verbot galt von 7.00 bis 9.30 Uhr und von 16.00 bis 18.00 Uhr – allerdings war in der Ferne ein Auto illegal geparkt.

Im August 1943 erlaubte Thalhimers die nächtliche Nutzung eines Teils dieses Parkplatzes an der Seventh Street und der East Grace Street in der Innenstadt als Parking Lot Canteen, einem Ort, an dem Militärangehörige ihre Abende unter dem Sternenhimmel tanzen konnten. Das Tanzpavillonprojekt wurde vom Richmond War and Community Fund finanziert. Zum Erlebnis gehörten kostenlose Erfrischungen – und Hostessen, die als Tanzpartner für diejenigen zur Verfügung standen, die ihre eigenen Termine nicht mitbrachten.

Im September 1943 lernten die Quiz Kids während ihres Besuchs in Richmond, um beim Verkauf von Kriegsanleihen während des Zweiten Weltkriegs zu helfen, vom RF&P-Ingenieur CW Shackleford (hinten) etwas über die Eisenbahn. Die Jugendlichen – Richard Williams (von links), Harvey Fischman und Gerard Darrow – waren Teil einer landesweiten Radio- und Fernsehserie, in der Kinder mit hohem IQ Fragen von Zuhörern beantworteten. Die Sendung wurde in den 1940er und 1950er Jahren auf NBC ausgestrahlt.

Im Februar 1944 zeigte EW Saunders, ein Angestellter bei RL Christian & Co. in der Innenstadt von Richmond, Frau LE Barber, wie man Lebensmittelmarken verwendet. Die Wertmarken wurden während des Zweiten Weltkriegs zum Kauf rationierter Waren verwendet, zu denen in der Gegend von Richmond Lebensmittel, Spirituosen, Gummi und Benzin gehörten.

Im März 1943 wurden Fleisch und Käse zur Rationierung im Zweiten Weltkrieg hinzugefügt, und der Metzger Herman Linas aus Richmond wog 5-Unzen-Fleischstücke, die eine typische Portion darstellten. Die Rationierung begann Anfang 1942, wobei Zucker zu den ersten Zielprodukten gehörte. Viele weitere Produkte folgten, von Fahrzeugreifen über Lebensmittel bis hin zu Benzin.

Im August 1942 leiteten Anna Purcell (links) und Frau Thomas P. Bryan die Abteilung für chirurgische Verbände im Roten Kreuz in Richmond. Nachdem die Verbände hergestellt waren, wurden sie auf der ganzen Welt vertrieben.

Im Juni 1946 fütterte der Wachmann Herbert Barr den Elch im Richmond Quartermaster Depot der Armee in Bellwood im Chesterfield County. Das Land wurde 1877 von James Bellwood gekauft und er brachte ein Paar Elche aus seiner Heimat Kanada mit, um sich heimischer zu fühlen. Als die Armee 1941 das Land von Bellwoods Söhnen kaufte, gab es 11 Elche, und den Söhnen lag das Wohlergehen der Elche mehr am Herzen als die Übertragung des Landes. Die Armee erklärte sich bereit, sich um den Elch zu kümmern, und tut dies bis heute. Die Elchbrigade der Armee – und sie kann nicht entlassen werden. Herbert R. Barr, Wachmann im Richmond General Depot, versorgt seine Schützlinge mit Essen.

Im Mai 1941 wurde das Robert E. Lee Camp Confederate Soldiers' Home geschlossen, nachdem der letzte Bewohner gestorben war. Dies war die Szene, als mit dem Abriss der Gebäude begonnen wurde, wobei eine der Kanonen an der Anlage an der Ecke Grove Avenue und Boulevard in Richmond sichtbar war. Einst gab es mindestens acht Kanonen, und heute steht eine davon vor der ehemaligen Kapelle, gegenüber dem Virginia Museum of Fine Arts.

Im Juli 1942 wurden während der Gasrationierungszeit des Zweiten Weltkriegs Arbeitskräfte und ein Wagen eingesetzt, um neue Bücher zur Rosa D. Bowser-Zweigstelle der Richmond-Bibliothek zu transportieren. Bowser war von den 1880er bis 1920er Jahren ein bekannter afroamerikanischer Pädagoge und sozialer Aktivist in Richmond. Die Zweigstelle war die erste der Stadtbibliothek, die für Afroamerikaner geöffnet wurde.

Im Herbst 1942 sponserten Zeitungsverleger in Virginia eine dreiwöchige Schrottaktion, um die Kriegsanstrengungen zu unterstützen. Hier entfernten Arbeiter dekorative Lichter – die 1924 installiert wurden und größtenteils aus Gusseisen bestanden und jeweils 317 Pfund wogen – von der Vorderseite des Richmond Newspapers-Gebäudes, um sie dem Haufen hinzuzufügen. Richmond hat sein Ziel, 15 Millionen Pfund Schrott einzusammeln, übertroffen.

Im Februar 1943 reparierte Aaron Hyman in seinem Laden in Richmond einen Schuh. Aufgrund der Schuhrationierung während des Krieges waren die Schuhmacher mit Aufträgen für Reparaturen überlastet. Hyman sagte, dass sich sein Geschäft seit Beginn der Rationierung verdoppelt habe.

26. Dezember 1943: Stau auf dem 6th Street Market, Blick nach Süden von der Marshall St.

Im Dezember 1943 brach der Bürgermeister von Richmond, Gordon Ambler, die neue Straßenkehrmaschine der Stadt ein, die seit Monaten bestellt worden war. Kriegsbedingte Produktionsbeschränkungen verlangsamten die Produktion und Auslieferung der motorisierten Kehrmaschine, die nach Angaben von Stadtbeamten angesichts des Arbeitskräftemangels in der Straßenabteilung des Ministeriums für öffentliche Arbeiten erforderlich war. Der niedrigste Bieter für die Kehrmaschine gab einen Preis von 4.325 $ an.

Im Mai 1967 marschierte das Kadettenkorps der Thomas Jefferson High School in einer Parade. Das Korps wurde 1942 gegründet und hatte in der ersten Klasse mehr als 500 Kadetten. Das Korps brach nach dem Schuljahr 1971 zusammen.

Im März 1943 luden Arbeiter auf den RF&P Railroad Yards in der Nähe der Broad Street und der Lombardy Street in Richmond Blechdosen in einen Lagercontainer. Die Dosen wurden im Rahmen der „Win With Tin“-Kampagne während des Zweiten Weltkriegs in der Gegend gesammelt. Der erste Tag lieferte 30.000 Pfund Zinn.

Dieses Bild vom Oktober 1943 zeigt ein Haus, das in der Nähe der Straßen West Cary und Nansemond im Stadtteil Carytown von Richmond stand. Es wurde um 1851 erbaut und beherbergte einen Mautwärter, der an der damaligen Westham Plank Road Dienst leistete. Das Haus diente später als Büro für Williams & Harvey Nursery und wurde 1967 restauriert. Heute befindet sich auf dem Gelände ein Einkaufszentrum.

Im Januar 1945 modellierte Alma May Billings, eine 22-jährige Straßenbahnbetreiberin der Virginia Transit Co., eine der neuen Uniformen, die angeschafft worden waren, um eine lange Kontroverse darüber zu beenden, was die Frauen tragen sollten. Die Uniformen waren grau mit Dubonnet-Besatz. Die von Stylisten der Virginia Electric and Power Co. entworfenen Uniformen trugen zunächst ein Vepco-Abzeichen, das jedoch bald durch ein VTC-Emblem ersetzt wurde.

Im April 1945 schulten AJ Stephan (sitzend) und RL Anderson (links), beide Veteranen des Ersten Weltkriegs und Angestellte der Underwood Elliott Fisher Co. in der Innenstadt von Richmond, frischgebackene Veteranen des Zweiten Weltkriegs in der Reparatur und Wartung von Schreibmaschinen.

Im Oktober 1942 nutzten die Mitarbeiter JH Elder, Jackson P. Duggins und TB Martin von der Chemieabteilung des Landwirtschaftsministeriums von Virginia eine Reihe von Testgeräten im staatlichen Benzinlabor. Das Labor in der Governor Street in der Innenstadt von Richmond befand sich im zweiten Betriebsjahr in einem Gebäude, in dem zuvor ein Kraftwerk für das Kapitolgebiet untergebracht war.

Im Dezember 1942 kauften die Zeitungsjungen Arthur (links) und Thomas Purvis aus Richmond Kriegsanleihen mit dem Geld, das sie auf ihren Routen gespart hatten. Gemeinsam kauften die Brüder 11 Anleihen im Wert von 25 US-Dollar von R. Page French, Executive Vice President der Southern Bank and Trust Co.

Im Januar 1946 wurde der Bau eines 1 Million Gallonen fassenden Wasserspeichertanks in der Nähe der Hawthorne Avenue und der Old Brood Road in North Richmond fortgesetzt. Der Panzer, der 125.000 US-Dollar kostete, sollte 93 Fuß hoch und 125 Fuß breit sein.

Im September 1984 fügte Willie Thompson dem Teig in Weiman's Bakery auf Church Hill in Richmond Mehl hinzu. Die Bäckerei wurde 1945 von Jacob Weiman eröffnet und produzierte zu Spitzenzeiten jeden Monat fast 120.000 Pfund Backwaren. Im Laufe der Jahre belieferte die Bäckerei Lebensmittelgeschäfte, Markenbrothändler und lokale Restaurants. Nach fast sieben Jahrzehnten wurde Weiman's im Februar 2013 geschlossen.

Im August 1942 genossen weiße Besucher einen Tag am Wilcox Lake in Petersburg. Die Badeanlage wurde abgetrennt und der See 1958 von der Stadt geschlossen, um eine Integration zu verhindern. Er wurde nie wieder offiziell zum Baden freigegeben (obwohl in den 1960er Jahren das Angeln am See erlaubt war).

Im November 1945 besuchte Frau James A. Quisenberry den WLEE-Radiosender in Richmond, um ihren Gewinn von 209 US-Dollar für das Spielen der Tello-Test-Quizshow abzuholen. Quisenberry gab den Scheck im Tausch gegen Victory Bonds an Studio-Geschäftsführer Irving Abeloff (links) zurück. Produktionsleiter Jim Fair stand bereit, ihr die Anleihen zu übergeben, was weiterhin eine beliebte Möglichkeit war, bei den Kriegsanstrengungen zu helfen.

Im Oktober 1945 wurde aus der Moschee in Richmond eine Einweihungszeremonie für den neuen Radiosender WLEE übertragen. Von links gesellten sich zu WLEE-Inhaber Thomas Tinsley die Film- und Bühnenschauspieler Guy Kibbee und Jean Parker sowie Sendermanager Irvin G. Abeloff.

Im Juni 1943 trafen sich acht der zehn Mitglieder des Zentralkomitees „Women in Production Service“. WIPS hatte sich im März im Spruance-Werk von DuPont Co. im Chesterfield County als Teil einer landesweiten Bewegung von Frauen organisiert, die die Arbeit in Fabriken übernahmen, während Männer im Zweiten Weltkrieg dienten. Dem Ausschuss gehörten Vertreter der Betriebsleitung und der Arbeitskräfte an, und die Vorsitzende erstattete dem Spruance War Production Committee Bericht.

Im Juni 1944 veranstaltete Richmond anlässlich der Kreditkampagne des Fünften Krieges eine Parade, an der auch Mitglieder des Women's Army Corps teilnahmen. Die Organisation wurde ursprünglich im Mai 1942 als Women's Army Auxiliary Corps gegründet und erhielt 1943 ihren neuen Namen. Abgesehen von den Krankenschwestern waren die WACs die ersten Frauen, die in der Armee dienten, und andere militärische Zweige hatten ähnliche Gruppen, die sich während des Zweiten Weltkriegs bildeten Zweiter Krieg. Die Organisation wurde 1978 offiziell als Frauenzweig aufgelöst und alle Mitglieder schlossen sich der gesamten Armee an.

Im Mai 1941 fragten sich einige Richmonder, warum Arbeiter der Works Progress Administration Löcher gruben und sie offenbar mit demselben Dreck wieder auffüllten. Bei dem Vorhaben handelte es sich eigentlich um ein Baumpflanzungs-Verschönerungsprojekt, das von der Abteilung für öffentliche Arbeiten gefördert wurde. Der WPA-Arbeiter grub ein 3 x 3 x 3 Fuß großes Loch und füllte es dann mit angereicherter Muttererde. Später wurde ein junger Baum gepflanzt – mehr als 1.000 Stück.

Im September 1945 rief der Klang der Glocke die Schüler am ersten Unterrichtstag zur George Wythe School in Richmond.

Im Dezember 1945 arbeitete der Anwalt Robert R. Merhige Jr. aus Richmond mit seiner Sekretärin, Frau Robert Wagner, zusammen, um eine Bestandsaufnahme in einer Wäscherei in der North Addison Street durchzuführen, für die er zum Insolvenzverwalter ernannt worden war. Merhige, der kürzlich aus den Army Air Forces entlassen worden war, wurde später Bundesrichter in Virginia.

Im Mai 1954 schnüffelte Scoop im Tierfutterregal eines Lebensmittelladens im West End von Richmond herum. Der Laden bot eine große Auswahl an Tiernahrung, ein für die damalige Zeit relativ neues Konzept. Im Begleitartikel hieß es: „Offensichtlich sind die Zeiten vorbei, in denen Fido die Reste vom Tisch nahm und sie mochte.“

Im August 1945 ließ sich die Reporterin des Richmond News Leader, Irene Stickler, von einer Wahrsagerin im Zeitungsbüro aus der Hand lesen. Für eine Geschichte ließ sich Stickler von sechs regionalen Hellsehern ihr Wahrsagen erzählen und verglich deren Interpretationen ihrer Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft.

Im Februar 1944 rollte eine Gruppe von Lakeside-Luftschutzwächtern Verbände für das Rote Kreuz an der Hatcher Memorial Church in der Dumbarton Road im Henrico County. Während des Zweiten Weltkriegs war der Anblick von Frauen in Overalls, die traditionell Männerberufe verrichteten, allgegenwärtig geworden. Und obwohl das Gegenteil seltener vorkam, veranlasste der Bedarf des Militärs an chirurgischen Verbänden diese Männer, bei der Beantwortung des Anrufs zu helfen. Sie hatten auch Erste-Hilfe-Kurse besucht.

Dieses Bild vom Juni 1938 zeigt das alte YMCA-Gebäude in der Seventh Street und der Grace Street in der Innenstadt von Richmond. Es wurde 1908 erbaut und war 30 Jahre lang das Zentrum der „Y“-Aktivitäten. 1938 wurde es für 300.000 US-Dollar verkauft und das YMCA zog später in die West Franklin Street um, wo es noch heute steht. Dieses Gebäude wurde nach dem Verkauf abgerissen und durch ein neues ersetzt.

Im Oktober 1947, als die Richmonder von der Arbeit nach Hause gingen, verteilten Schüler der Thomas Jefferson High School Literatur für die Junior Chamber of Commerce, um den Wandel zu einer Stadtverwaltung vom Typ Ratsverwalter zu fördern. Bei der Abstimmung im nächsten Monat erzielte das Thema eine höhere Wahlbeteiligung als bei den Präsidentschaftswahlen von 1944, und die neue Charta wurde mit überwältigender Mehrheit angenommen.

Im November 1944 besuchten Frau Alfred Adkins aus Gordo, Alabama, und ihre beiden kleinen Töchter die Travelers' Aid Society in Richmond auf dem Weg nach Williamsburg, wo ihr Militärmann stationiert war. Die Gesellschaft war Gründungsmitglied des Richmond War and Community Fund und bot Militärangehörigen und Zivilisten Reiseunterstützung an.

Im Juni 1944 schwangen Straßenkehrer in Richmond Besen entlang der Adams Street. Sie gehörten zu den ersten 28 Afroamerikanern, die die Stadt für das zuvor rein weiße Arbeitsfeld anstellte.

Im Dezember 1944 arbeiteten Mitarbeiter des DuPont-Werks Spruance im Chesterfield County daran, Unterkünfte und Transportmöglichkeiten für die Mitarbeiter des Unternehmens zu finden. Während des Krieges halfen die Frauen – Mary B. Traylor (von links), Bella C. Hill und Pearl R. Kessler – neuen Mitarbeitern, sich an ihren Arbeitsplatz zu gewöhnen.

Im September 1944 mussten die Bewohner von Hausbooten in der Gegend von Richmond den Zorn der Natur ertragen, als der James River nach einem Sturm anschwoll. Die Boote waren oft an Bäumen oder Pfählen befestigt, doch das steigende Hochwasser geriet in Gefahr.

Dieses Bild vom Juli 1955 zeigt das Gebäude in der Madison Street und der Grace Street in Richmond, das einst in der Innenstadt stand und die First Presbyterian Church beherbergte. Das 1853 am heutigen Standort des Alten Rathauses fertiggestellte Gebäude wurde Mitte der 1880er Jahre mit seiner Außenhülle nach Madison und Grace verlegt, um Platz für das Stadtgebäude zu schaffen. 1943 kauften die Acca Shriners, die während der Weltwirtschaftskrise die Moschee (heute Altria Theater) verloren hatten, das alte Kirchengebäude. Sie nutzten es bis Mitte der 1950er Jahre; Das Gebäude wurde inzwischen abgerissen.

Im Juni 1943 brachte ein leitender Angestellter der Atlantic Life Insurance Co. ein Schild in den Aufzügen des Bürogebäudes in der Main Street und der Sixth Street in der Innenstadt von Richmond an. Das Schild, das Männer dazu aufforderte, ihre Hüte aufzusetzen, widersprach der Tradition: In Anwesenheit von Frauen nahmen Männer üblicherweise ihre Hüte ab und hielten sie an die Brust. Die Exekutive war der Ansicht, dass die neue Richtlinie den Aufzugsservice beschleunigen und mehr Platz schaffen würde.

Im Juni 1943 herrschte im Restaurant einer Volksdrogerie in Richmond reger Betrieb. Die Kette wurde 1905 in Alexandria gegründet und 1943 gab es sechs Standorte im Raum Richmond und einen in Petersburg. Viele von ihnen hatten Mittagstheken.

Im März 1943 besuchten Jugendliche den neu eröffneten Main Street Station Dining Room in Richmond, der einen Monat lang geschlossen war, um den von der Stadt geforderten Umbau zu ermöglichen. Während dieser Zeit griff das Rote Kreuz ein, um die Soldaten des Zweiten Weltkriegs, die das Terminal passierten, mit Nahrungsmitteln zu versorgen.

Im September 1943 nahmen Frauen aus Richmond an einem Schwimmprogramm des Roten Kreuzes teil, um persönliche Sicherheits-, Rettungs- und Wiederbelebungsmethoden zu üben.

Im Juni 1943 warteten Käufer vor einem Schuhgeschäft von Hofheimer's in der East Broad Street in der Innenstadt von Richmond und wollten unbedingt ihren Lebensmittelgutschein Nr. 17 einlösen, bevor dieser ablief. Schuhe gehörten im Zweiten Weltkrieg zu den Artikeln, die aufgrund von Leder- und Gummiknappheit rationiert wurden. In den zwei Tagen vor Ablauf des Gutscheins erlebten die Schuhgeschäfte in Richmond, wie Tausende von Kunden ihre Lagerbestände aufgebraucht haben.

Im Juli 1942 wies Frau Premierministerin Edwards während eines Luftangriffstests bei Tageslicht in Richmond eine Gruppe von Frauen zu einem Tierheim. Sie gehörte zu den ersten Frauen, die während einer Prüfung als Hilfsaufseherinnen fungierten.

Im Mai 1942 überreichte Reaville M. Brown, ein Regierungsingenieur aus Savannah, Georgia, ED Dover seine X-Karte an Jim's Service Station in der East Grace Street in Richmond. In diesem Monat gehörten Richmond-Fahrer zu den vielen an der Ostküste, die im Rahmen der Rationierung im Zweiten Weltkrieg Benzinkarten erhielten. Eine X-Karte ermöglichte unbegrenzte Einkäufe und stand in der Regel Ärzten, Fahrern öffentlicher Verkehrsmittel, Geistlichen und Regierungsbeamten zur Verfügung. Für die meisten Autobesitzer waren auf der A-Karte begrenzte Mengen in 3-Gallonen-Schritten enthalten.

Im Juni 1942 erfolgte landesweit die fünfte Registrierung für den Selective Service, der Männer im Alter von 18 bis 20 Jahren umfasste. Hier trafen Walter Nelson (links), 18, und William Arnette, 20, ein, um sich an der Thomas Jefferson High School in Richmond anzumelden. Sie gehörten zu den schätzungsweise 7.500 registrierten jungen Richmondern.

Im Mai 1942 fuhr Rawling Davenport mit einem altmodischen Fahrrad zum Play Day-Programm im Byrd Park in Richmond. Die Veranstaltung wurde von der Stadt und einer Community Fund-Agentur gesponsert, um die Teilnahme am Sport zu fördern.

Im Januar 1942 arbeitete die Schriftstellerin Emma Speed ​​Sampson an ihrem Schreibtisch in ihrem Haus in Richmond. Sampsons Karriere als bekannte Schriftstellerin begann später im Alter, im Alter von 45 Jahren. Zu ihren Arbeiten gehörte die Fortsetzung mehrerer Buchreihen, darunter „Miss Minerva“, „Molly Brown“ und die Bluebird Books-Reihe („Mary Louise“), aus der sie entstand L. Frank Baum unter Pseudonym. Sie schrieb sogar mehrere Jahre lang Beiträge für den Richmond Times-Dispatch.

Im Mai 1942 besuchten die Sängerinnen Dorothy Lamour (Mitte), Patsy Garrett (links) und der Schauspieler Bert Lytell (rechts) Richmond im Rahmen einer Kundgebung, um den Verkauf von Kriegsanleihen und Briefmarken anzukurbeln. Sie standen unter einem „Welcome to Richmond“-Schild und wurden von Malcolm Bridges (links), dem Geschäftsführer der Richmond Chamber of Commerce, und den Ship Ahoy Girls Jetsy Parker und Dorothy Schoemer flankiert. Die Kundgebung zog mehr als 5.000 Menschen an.

Im März 1942 stand A. Edward Campbell, Landeskampagnenmanager der United Service Organization, neben seinem neuen Auto. Sein Kauf war der erste Autoverkauf, seit Richmond im Rahmen der Kriegsanstrengungen im Zweiten Weltkrieg ein Autorationierungsprogramm gestartet hatte.

Im September 1942 spendeten Mitglieder von Richmond Hotels Inc. Schreibmaschinen an das War Production Board und das Office of War Information als Reaktion auf einen Aufruf an Unternehmen, der Regierung alle Maschinen zur Verfügung zu stellen, die sie entbehren konnten.

Dieses Bild vom Juni 1946 zeigt das Zugdepot im Richmond Quartermaster Depot der Armee in Bellwood im Chesterfield County. Die Armee kaufte das Land 1941 von der Familie Bellwood und aktivierte den Posten im folgenden Jahr. Während des Zweiten Weltkriegs wurde es stark genutzt – an manchen Tagen fuhren mehr als 800 Eisenbahnwaggons durch.

Dieses Bild vom April 1941 zeigt die altmodische Art und Weise, wie die Pamunkey-Indianer im King William County den von ihnen gefangenen Maifisch behandelten. Die Fische wurden in zwei Hälften geteilt, gründlich gereinigt und auf Brettern festgenagelt, auf denen man sie trocknen ließ. In regelmäßigen Abständen wurde Salz über den gepökelten Fisch gestreut. Zu dieser Zeit war der Maifisch der wertvollste kommerzielle Speisefisch in den Gewässern Virginias.

Im April 1941 war die Tanzfläche im neu eröffneten Service Club in Camp Lee im Prince George County voll. Der Tanz bildete den Auftakt einer Serie, die dreimal pro Woche stattfinden sollte und zu der jeden Abend ein anderes Bataillon eingeladen wurde. Etwa 500 Militärangehörige und 125 Mädchen nahmen an diesem ersten Tanz teil.

Im Juni 1941 halfen die Feuerwehrleute von Richmond (von links), Charles Donnini, IA Butler und WC Gilman, Aluminium von Richmondern einzusammeln. Schrottantriebe waren ein beliebtes Mittel zur Unterstützung der Landesverteidigung und der Kriegsvorbereitung.

Am 8. Dezember 1941, einen Tag nach dem japanischen Angriff auf Pearl Harbor, wurden Soldaten und Matrosen zur Rückkehr zu ihren Stützpunkten aufgerufen. Diese Abschiedsszene in Richmond war im ganzen Land üblich.

Im Oktober 1941 wurde in Camp Lee eine Überprüfung von 10.400 Soldaten durchgeführt, nachdem das Quartermaster Replacement Training Center eine zweite 13-wöchige Ausbildungsperiode abgeschlossen hatte. Die Überprüfung war der erste offizielle Auftritt des 10. Quartiermeister-Ausbildungsregiments, das gerade in dieser Woche aktiviert worden war, wodurch sich die Zahl der Ausbildungsregimenter dort auf fünf erhöhte, als die Kriegsvorbereitungen beschleunigt wurden.

Im April und Mai 1940 leisteten Freiwillige der Chesterfield County-Zweigstelle des Produktionskorps des Amerikanischen Roten Kreuzes insgesamt 314 Arbeitsstunden und stellten 40 Kleider, 12 Pullover und 14 Banner für die Hilfsaktion zur Unterstützung der vom Krieg betroffenen Europäer her. Die hier gezeigten Freiwilligen sind (von links) Frau A. Baake, Frau WE Pearce, Frau JP Belcher, Frau WF Saunders, Frau HE Adams, Frau NH Cogbill und Frau HC Cline.

Im September 1941 praktizierten Elwyn Major (links) und Virgie Gentry aus Richmond Bogenschießen, eine Sportart, die bei Frauen mehr Interesse auf sich zog.

Könnte 1948 oder 1940 sein. Akademische Maurer – Dr. Elwood B. Boone arbeitet an der Installation eines Kellerfensters und AJ Miller (rechts im Vordergrund) bereitet den Mörtel für einen Ziegelstein vor. Halsey T. Johnson (in langem Mantel), Ausbilder des Maurerkurses von Maggie L. Walker, überprüft die Fortschritte eines anderen Klassenteilnehmers.

Im Dezember 1941 wurden Soldaten aus Camp Lee im Prince George County am südlichen Ende der alten Lee Bridge in Richmond stationiert, nur wenige Tage nach dem japanischen Angriff auf Pearl Harbor, der die Vereinigten Staaten in den Zweiten Weltkrieg brachte. Am 22. Dezember berichtete The Times-Dispatch, dass eine „voll bewaffnete Panzerabwehrkompanie des 111. Regiments der US-Armee“ mitten in der Nacht eingetroffen sei und „rund um die Uhr an wichtigen Punkten in Richmond Wache hielt“. ”

Im Dezember 1940 wurden im Camp Lee in der Nähe von Petersburg und an anderen Stützpunkten im ganzen Land schnell Kasernen für eine Million Soldaten gebaut – im September war im Rahmen der Vorbereitungen für den Zweiten Weltkrieg das Gesetz über selektive Ausbildung und Dienst erlassen worden. Bei manchen Installationen stiegen alle 54 Minuten ein Bauwerk an.

Im März 1941 reiste die RTD-Filmkritikerin Edith Lindeman nach Hollywood, wo sie den Schauspieler Clark Gable interviewte – er bereitete sich auf die Hauptrolle im MGM-Film „They Met in Bombay“ mit Rosalind Russell vor. Lindeman, der 1973 in einem Artikel daran erinnerte, wie Hollywood Schriftsteller an die Westküste einlud, beschrieb Gable als bodenständig und leicht zu reden.

Im April 1940 kamen schätzungsweise 8.000 Menschen aus dem ganzen Bundesstaat, um sich die Deep Run-Rennen auf der Curles Neck Farm im Henrico County anzusehen. Escape 3d gewann den Deep Run Cup, die Hauptveranstaltung. Eine Gruppe von Filmstars und Würdenträgern, darunter Cary Grant, kam zum Zuschauen, während sie eine Pause von den Dreharbeiten zu „The Howards of Virginia“ im kolonialen Williamsburg machten. Ein Teil der großen Menschenmenge, die auf 8.000 Zuschauer geschätzt wird, ist oben abgebildet. Das Bild zeigt den Reservebereich der Mitglieder direkt rechts von der Tribüne. Diese Veranstaltung fand auf der Curles Neck Farm statt.

Im September 1940 legte der fast 4.500 Tonnen schwere britische Dampfer Markland als erstes Schiff am neuen Deep Water Terminal von Richmond am James River an. Das Schiff brachte eine Ladung von 1.000 Tonnen Zeitungspapier aus Nova Scotia für The Times-Dispatch and News Leader.

Em Bowles Locker und Frank McCarthy bei einer Feier nach der Premiere von „Vom Winde verweht“ im Loew's Theatre in Richmond am 2. Februar 1940. McCarthy war ein Freund aus Kindertagen, der später Kriegsberater von General George Marshall und später a wurde Filmproduzent in Hollywood, der unter anderem „Patton“ produzierte.

Dieses Bild vom Juni 1941 zeigt das Innere der First and Merchants National Bank of Richmond, die sich an der Ninth Street und der Main Street in der Innenstadt befand. Die Bank war dabei, die ersten Drive-in-Kassenfenster einzubauen, die es den Kunden ermöglichen würden, auf der Eighth Street-Seite des Gebäudes durchzufahren, um Dienstleistungen in Anspruch zu nehmen. Die Bank hoffte, dass das System die Parkprobleme in der Innenstadt lindern und den Service für die Kunden beschleunigen würde.

Im Juli 1941 fuhren Kinder mit einem selbstgebauten Karren eine Runde entlang der North 19th Street in Richmond. Sie bauten das Spielzeug im Geiste der „Gasless Sundays“, einem Mittel zur Ressourcenschonung im Rahmen einer nationalen Verteidigungsoffensive vor dem Eintritt der USA in den Zweiten Weltkrieg. Der Wagen wurde aus einer Orangenkiste, alten Kinderwagenrädern und Altholz gefertigt.

Im August 1941 demonstrierte eine Frau einer anderen, wie man mit einem Augenbrauenstift eine Naht am Bein zeichnete, die wie Nylonstrümpfe aussehen sollte. Während des Zweiten Weltkriegs wurde Nylon für den Kriegseinsatz rationiert und Strumpfwaren waren praktisch aus den Geschäften verschwunden. Sogenannte „Flüssigkeitsstrümpfe“ erweckten den Eindruck von Strumpfwaren – das Bein wurde mit einem Nude-Make-up bedeckt und anschließend wurde eine Linie gezogen.

Dieses Bild vom November 1940 zeigt das neu renovierte Innere der Monument Methodist Church in Richmond. Auf der neuen Kanzel befand sich ein Wandgemälde mit der Darstellung der „Himmelfahrt Christi“, ein Werk von Reinhold Fobian, einem dänischen Künstler aus New York, und Hans Peter Hansen aus Neuengland. Der Umbau wurde von Frau James E. Crass zum Gedenken an ihren Ehemann durchgeführt.

Im März 1941 wurde Nelle Brook Stull, eine Heiratsvermittlerin, die auch als „Mrs. Amor“, besuchte Richmond. Der gebürtige Ohio-Amerikaner war Gründer und nationaler Präsident des Widows and Widowers Club, der trauernde Männer und Frauen in der Hoffnung auf eine romantische Verbindung einander vorstellte. Während ihres Besuchs in Richmond richtete Stull ein provisorisches Hauptquartier im Hotel Murphy ein, mit dem Plan, „den Heiratsmarkt anzukurbeln“, dem ihrer Meinung nach „seit dem Ende des Schaltjahres ein ernsthafter Einbruch drohte“.

Im Dezember 1941 nahm Frau Frank Sloan vom Roten Kreuz auf der Genesungsstation des Camp Lee Hospital im Prince George County das Diktat des Soldaten Robert Parks entgegen. Sie gehörte zu den zwei Dutzend Frauen aus den Gegenden Richmond und Tri-Cities, die gerade „Grey Ladies“ geworden waren, einer Freiwilligenabteilung des Roten Kreuzes im Krankenhaus.

Im September 1941 belegten Frances Butler (rechts) und Mrs. John Gerlach den ersten bzw. zweiten Platz bei einem Wettbewerb um „altmodische Badeanzüge“ während eines Ausflugs für Thalhimers-Mitarbeiter in Swift Creek im Chesterfield County. Mehr als 400 Menschen nahmen am letzten der wöchentlichen Sommerpicknicks teil.

Die Titelseite des Richmond Times-Dispatch vom Montag, dem 8. Dezember 1941, dem Tag nach dem Angriff auf Pearl Harbor, wurde am Donnerstag, dem 17. November 2016, in der Virginia Historical Society in Richmond, VA, fotografiert.

Im März 1946 hielt der Sanitätsinspektor Jack Mathews aus Richmond zwei der schätzungsweise 1.000 Ratten fest, die durch Gift getötet wurden, das das städtische Gesundheitsamt über Nacht in Dosen auf der Mülldeponie in der Magnolia Street deponiert hatte. Die etwa 75 abgebildeten Ratten wurden auf oder in der Nähe der Straße rund um die Mülldeponie aufgelesen. Ratten waren in den 1940er Jahren in Richmond ein großes Problem – 1940 lebten schätzungsweise 400.000 Ratten in der Stadt. Irgendwann kündigte der Bürgermeister sogar einen umfassenden Krieg gegen die Nagetiere an.

Im Oktober 1940 war Erma Castillo Najera, Tochter des mexikanischen Botschafters in den Vereinigten Staaten, Königin des Rockingham National Turkey Festival in Harrisonburg. Najera reiste während der Festparade auf einem der mehr als 30 Festwagen durch die Straßen, anschließend nahmen die Königin und die Mitglieder ihres Hofstaates an einem Abendessen mit Stadtbeamten teil. Zum Abschluss der zweitägigen Feierlichkeiten fand im Spotswood Country Club ein Truthahnball statt.

Dieses Bild zeigt „Sergeant Jack“ Blizzard im Robert E. Lee Camp Confederate Soldiers' Home in Richmond. Blizzard, der während des Bürgerkriegs als Kurier für General Thomas „Stonewall“ Jackson diente, war sein letzter Bewohner. Nach seinem Tod Anfang 1941 wurde das Haus geschlossen und das Land an der Ecke Grove Avenue und Boulevard fiel an den Staat zurück. Eine der Kanonen des Hauses steht noch vor der ehemaligen Kapelle gegenüber dem Virginia Museum of Fine Arts.

Im Januar 1947 kaufte Timothy Byrum, Laienpastor der Seven Pines Baptist Church, für 750 US-Dollar eine Kapelle auf dem Richmond Army Air Base von der War Assets Administration. Die seit 1890 bestehende Kirche verlor ihre Kapelle im Jahr 1940, als die Regierung sie zur Erweiterung des Sockels unter Eigentumsrecht stellte. Die neue Kapelle sollte an einen Ort östlich von Sandston am Highway 60 verlegt werden, wo die Gemeinde während des Zweiten Weltkriegs Gottesdienste abgehalten hatte.

Grace Street in der Nähe der Fourth Street nach dem 23. und 24. Januar 1940, Schneefall, gemessen bei 21,6 Zoll am Flughafen.

Richmond News Leader-Reporter Merritt K. Ruddock reitet am 25. Januar 1940 auf dem Maultier Belle von Bon Air in die Innenstadt von Richmond, nachdem 21,6 Zoll Schneefall die Region lahmgelegt hatte.

23.02.1940: Grundsteinlegung der Bibliothek: Hier wurden Szenen aufgenommen, als sich gestern Persönlichkeiten aus Staat und Stadt zur Grundsteinlegungszeremonie im neuen Gebäude der Staatsbibliothek versammelten. Dies ist eine allgemeine Ansicht der Rednerplattform, während der Grundstein angebracht wurde.

17.10.1940: Junge Männer melden sich zum möglichen Militärdienst an.

Im Dezember 1941 posierte Billie MacIntire, eine Profispielerin auf der Rollschuhbahn Cavalier Arena, für ein Foto, um für ihre bevorstehende Demonstration einer neuen Routine zu werben. Die im Juni 1941 eröffnete Arena befand sich an der MacTavish Avenue und der West Marshall Street im West End von Richmond. Am Freitag- und Samstagabend fanden Eislaufausstellungen statt.

Im April 1941 entfernte der pensionierte Häuptling der Pamunkey-Indianer, JR Bradley, während der Maifischfangsaison in der Nähe des Reservats im King William County Knickstellen aus seinem Netz. Zu dieser Zeit war der Maifisch einer der wertvollsten kommerziellen Speisefische in den Gewässern Virginias.

Im Oktober 1941 schliefen Babys im Kindergarten von Brookfield in der West Broad Street im Henrico County. Das Heim für unverheiratete Mütter war der Nachfolger des Spring Street Home im Richmond-Gebiet Oregon Hill, das 1874 von der Magdalen Association gegründet wurde, um alleinstehenden Frauen und ihren Kindern zu helfen. In den 1930er Jahren wurde der Betrieb von Spring Street nach Brookfield und später nach Brook Road in Henrico verlegt. Das Brookfield-Gebiet wurde in den 1970er Jahren saniert und beherbergte das Hyatt House Hotel.

Im Juni 1941 wurde Patrick Henrys Rede „Gib mir Freiheit oder gib mir den Tod“ im Rahmen der Zweihundertjahrfeier in der St. John's Episcopal Church auf dem Church Hill in Richmond nachgespielt. Der Bau der Kirche, die auf einem vom Stadtgründer William Byrd II. gespendeten Grundstück errichtet wurde, wurde im Juni 1741 abgeschlossen.

Im September 1941 fuhren Harry J. Donati (links) und Joseph G. Robben inmitten einer landesweiten Gasknappheit mit ihrer Pferdekutsche die 25th Street in Church Hill in Richmond entlang.

Im November 1948 zogen Teenager aus Richmond mit Hilfe der Mitarbeiterin der städtischen Freizeitabteilung, Jane Hemby, in der Cavalier Arena ihre Rollschuhe an. Die Abteilung veranstaltete am Mittwochnachmittag Eislaufpartys auf der Eisbahn, die im Juni 1941 eröffnet wurde und sich an der MacTavish Avenue und der West Marshall Street im West End von Richmond befand.

Im November 1940 veröffentlichte der Richmond News Leader einen Fotoessay mit dem Titel „Working … on the Railroad“, der Arbeiter der Chesapeake & Ohio Railway vorstellte. Dieses Bild zeigt, wie am Ende des Tages Autos von den Gleisen gehoben werden, während der Koch im Küchenwagen im Hintergrund signalisiert, dass es Zeit für das Abendessen ist.

Im Mai 1940 halfen Frau St. George Bryan und Frau Lawrence Price beim Verpacken von mehr als 1.000 Pullovern, Socken, Afghans und anderen von Freiwilligen aus Richmond gestrickten Artikeln, die an das „Mercy Ship“ des Roten Kreuzes geschickt wurden, das im Juni auslief Bereitstellung von Kriegshilfe für die Europäer.

Im Oktober 1940 fand die Einweihungszeremonie für Richmonds neues Tiefwasserterminal statt. Die USS O'Brien, ein kürzlich in Dienst gestellter Zerstörer der Marine, hatte zu diesem Anlass einen Tag zuvor am Terminal angedockt.

Im Juli 1940 machte sich ein Schlagmann der Richmond Colts auf den Weg zur ersten Base, während ein Teamkollege bei einem Sieg über die Norfolk Tars in einem Spiel der Piedmont League im Tate Field auf Mayo Island in Richmond ein Tor erzielte.

20.08.1940: Überschwemmungen

Der Meteorologe Sean Sublette blickt auf den Juli zurück und gibt einen Ausblick auf die erste Augusthälfte.

Die Polizei ermittelt, nachdem ein Fahrer in Powhatan von der Straße abkam und gegen einen Baum prallte. Der Fahrer starb noch am Unfallort.

Die Virginia State Police ermittelt, nachdem eine Verfolgungsjagd der Polizei in Hopewell mit einem tödlichen Zusammenstoß endete. Der Fahrer flüchtete zu Fuß vom Unfallort.

Die Polizei von Richmond gibt bekannt, dass sie im Zusammenhang mit einem Mord am Gilpin Court am 24. Juli zwei Festnahmen vorgenommen hat.